Gordon Murray est célèbre pour avoir conçu des Formule 1 légendaires, telles que la Brabham BT46B et son ventilateur, où la dominante McLaren MP4/4. Sur les routes, il est également le concepteur de la McLaren F1.
Deux ans après avoir lancé sa marque, Gordon Murray Automotive, il révèle aujourd’hui la T.50, premier modèle conçu dans ses bureaux, et développé conjointement avec le département aérodynamique et la soufflerie de Racing Point.
La voiture présentera une turbine à l’arrière pour aider au refroidissement et à développer davantage d’appui aéro, et elle embarquera un V12 Cosworth de 3.9 litres et 650 ch, capable d’atteindre 12 100 tr/mn.
"La F1 reste une passion profonde pour moi, donc faire équipe avec Racing Point pour développer la T.50 est grandement palpitant" a déclaré l’ingénieur de 73 ans. "Je rêve de faire une voiture de route avec une turbine à effet de sol depuis que j’ai créé la Brabham BT46B en 1978. Le système de la T.50 est bien plus sophistiqué que celle de la Brabham et bénéficiera de l’expertise et des ressources de Racing Point."
Lawrence Stroll, propriétaire de Racing Point, est ravi d’avoir collaboré avec une légende comme Murray, et qualifie cette expérience comme un "honneur. Nos aérodynamiciens utilisent notre soufflerie pour offrir au projet T.50 la possibilité de développer tout son potentiel."
"J’admire les capacités de design et d’ingénierie de Gordon Murray depuis ses débuts en Formule 1, donc c’est un plaisir personnel de soutenir ce projet, qui réécrit vraiment les règles de l’aérodynamique."