Deux pilotes ont été pénalisés en deux courses pour un mauvais emplacement sur la grille de départ. Pour Alan Permane, directeur sportif d’Alpine F1, la direction de course va trop loin sur le contrôle de ces emplacements, notamment en matière de positionnement latéral.
Pénalisé pour cela à Bahreïn, Esteban Ocon a travaillé sur le sujet dans le simulateur et malgré tout, le pilote français était peu assuré de faire les choses bien à Djeddah.
"Je pense que ce qui semble un peu draconien, c’est cette nouvelle réglementation concernant l’endroit où la voiture doit s’arrêter sur la grille de départ" a déclaré Permane. "Personne n’est avantagé par le fait d’avoir 10 centimètres de plus d’un côté ou de l’autre. Je ne vois pas vraiment pourquoi."
"Et ils sont libres de peindre les grilles aussi larges qu’ils le souhaitent, il ne semble pas y avoir de réglementation à ce sujet. Je ne sais pas si cela sera réexaminé, mais donner des pénalités à des gens qui ont les roues en travers dans une voiture où les pilotes ne peuvent pas voir ces lignes, cela me semble dur et inutile."
"Esteban s’est concentré sur ce point toute la semaine. Il a dit qu’il est arrivé sur la grille dimanche à Djeddah et qu’il n’avait aucune idée de l’endroit où il se trouvait. Il a dit qu’il ne pouvait pas voir, qu’il ne savait pas du tout. C’est une situation étrange. Nous avons une réunion dans la semaine, je suis sûr que nous pourrons en parler."
Contrairment à Aston Martin, qui a fait annuler la pénalité pour une intervention trop rapide au stand pendant que la première pénalité était respectée, Permane assure qu’Alpine était en tort à Bahreïn : "Notre pénalité était juste, nous étions trop rapides de quatre dixièmes, donc je n’ai aucun argument à opposer."