Romain Grosjean a nommé un choix surprise pour un pilote IndyCar qui, selon le Français, pourrait bien réussir en Formule 1.
Le lien entre la Formule 1 et l’IndyCar semble se renforcer d’année en année, mais pour l’instant, les mouvements des pilotes ont été largement dans une seule direction, de la F1 vers l’IndyCar, pour les fins de carrière.
Grosjean est l’un des nombreux pilotes de F1 à être passé à la série américaine, mais les pilotes qui empruntent le chemin inverse ont une voie plus délicate puisqu’il faut satisfaire aux conditions de la superlicence de la FIA. C’est ainsi que Colton Herta s’est vu refuser un baquet chez AlphaTauri parce qu’il n’avait pas les 40 points nécessaires.
Pato O’Ward et Alex Palou sont également des pilotes IndyCar et ont tous deux goûté à une F1 via McLaren, mais avec Lando Norris et Oscar Piastri sont là pour le long terme.
Romain Grosjean a pu étudier de près les jeunes pilotes de l’IndyCar, et notamment Colton Herta qui est son coéquipier. Il fait partie des gens qui ne sont pas choqués par l’absence de Superlicence de l’Américain, et il révèle avoir été surpris par un autre pilote d’IndyCar au cours de la saison.
"L’un des meilleurs exemples a été lorsque [Alex] Palou est venu à Austin pour faire les EL1 pour McLaren F1 et, avec les mêmes pneus que Lando [Norris], il n’était qu’à deux ou trois dixièmes de différence, ce qui est très, très bien."
"Colton a les capacités et la vitesse pour être en F1. Mais si vous regardez sa carrière, il n’a jamais remporté de championnat, que ce soit en Indy Lights ou en IndyCar. Je comprends donc aussi pourquoi il n’a pas les points pour une Superlicence."
"Ce qui ne va pas, à mon avis, c’est le nombre de points que nous obtenons en IndyCar. Je pense qu’ils devraient être au moins au niveau de la Formule 2, peut-être plus, car le niveau est plus élevé. Il y a des pilotes très rapides."
McLaughlin est "très spécial"
Il révèle le nom du pilote qui l’a le plus surpris durant sa deuxième saison dans la discipline : "Le gars qui m’a le plus étonné est Scott McLaughlin (photo, ndlr). Je pense qu’il devrait faire un test en F1, il serait rapide. Ce type est très spécial."
"Il a fait du V8 Supercars pendant tant d’années et il réussit très bien en IndyCar maintenant, c’est très naturel. L’IndyCar fonctionne un peu différemment de la F1, dans le sens où vous devez avoir de l’expérience dans les courses, et c’est pourquoi vous voyez les anciens s’en sortir plutôt bien."
"Mais les courses sont dures et la concurrence est rude. Vous ne pouvez pas faire un tour de qualification en vous disant ’OK, je vais faire 95 % parce que je sais que j’ai une bonne voiture’. Ce ne sera pas suffisant, vous avez besoin que chaque tour soit à 100 %, et c’est un défi. Mais c’est assez amusant."