Romain Grosjean vient de passer neuf saisons en Formule 1, mais avant sa première année complète, le Français a piloté pour Renault F1 Team. Arrivé en remplacement de Nelson Piquet Jr, évincé à cause du Crashgate, Grosjean a découvert une équipe en perdition et une monoplace rétive et peu performante.
"De toute évidence, à mon époque, nous étions probablement un peu moins préparés que les pilotes ne le sont maintenant" note Grosjean. "Les catégories junior sont devenues vraiment plus professionnelles. Je pense donc qu’il n’est pas facile de comparer."
"La seule chose que je peux dire, c’est que j’étais convaincu d’être prêt quand je suis arrivé et que je ne l’étais pas. Et évidemment, j’ai payé un lourd tribut au début, après 2009."
Paradoxalement, cet épisode difficile a permis au pilote Haas F1 de se préparer à un retour, en repassant par la case GP2, avant de revenir en 2012 à temps complet au sein de l’équipe Lotus.
"Mais je suis très différent maintenant. Je sais exactement où nous devons aller avec la voiture avant le week-end. Je sais comment la piloter, comment en tirer le maximum quand elle ne va pas comme on le souhaite. Cela fait vraiment une grande différence."
"Mais il faut aussi que les débutants aient leur chance en Formule 1. Je suis ici depuis 10 ans, en quelque sorte j’occupe un baquet depuis 10 ans, et si l’équipe va peut fonctionner avec deux rookies, tant mieux pour eux. Je leur souhaite le meilleur."