Chargement ...

Grosjean : Le plus gros problème, c’est la performance

Le Français s’inquiète après un abandon

Chargement ...

Romain Grosjean a connu une entame de championnat très décevante en Hongrie. Victime d’un problème de freins en essais libres vendredi, il en a connu un second en course, alors que son équipier Kevin Magnussen a abandonné à cause d’une avarie similaire.

"Je me suis entraîné dès les EL1 !" lance un Grosjean dépité. "Je l’ai senti venir, on a essayé d’augmenter le lift and coast, j’étais arrivé à en faire plus de 400 m par tour à la fin mais ça a lâché."

Le Français s’inquiète toutefois du manque de performance de sa VF-20, et explique d’ores et déjà que la seconde course en Autriche la semaine prochaine sera une séance d’essais grandeur nature.

"Mais le plus gros problème, c’est la performance de la voiture qui est difficile à piloter dans le trafic. C’est bien qu’on ait un deuxième Grand Prix ici la semaine prochaine, on va pouvoir faire des tests."

"Pour le moment on n’a pas grand chose à espérer, on est moins vite que les Williams, on va travailler mais pour le moment on n’est pas en position de se dire qu’on peut marquer des points."

Chargement ...

«Grosses déceptions pour Verstappen, Albon et Red Bull à domicile

Bottas : Un très bon départ pour cette saison»

Haas F1


>Grosjean : Cela me donne presque envie de courir à nouveau pour Haas F1

>Steiner revient avec émotion et positivité sur l’accident de Grosjean à Bahreïn

>Tost : Audi F1 ’aurait dû donner une chance’ à Schumacher

>Magnussen révèle les raisons derrière sa compétitivité soudaine avec la VF-24

>Komatsu : Haas F1 doit ’revoir l’opérationnel’ après le Brésil

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Pourquoi Bortoleto a ’toujours voulu être’ comme Verstappen

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

+ d'infos Formule 1