Le calendrier F1 2022 pourrait établir un nouveau record de la plus longue saison de l’histoire de la Formule 1.
Nous utilisons le conditionnel parce qu’il n’est pas certain que les 23 courses se déroulent comme prévu, alors qu’une nouvelle flambée de la pandémie de Covid-19, avec un nouveau variant, pourrait de nouveau amener des pays à se fermer à la Formule 1. Nous pensons évidemment en premier lieu à l’Australie, prévue début avril.
En attendant les spéculations habituelles, ce qui est certain c’est que, comme l’année dernière, la saison débutera fin mars avec le Grand Prix de Bahreïn. Cette fois la couse sera immédiatement suivie d’un retour sur le circuit de la corniche de Djeddah pour le Grand Prix d’Arabie saoudite. L’Australie doit suivre mais pourra être aisément remplacée par un circuit européen cette année, étant donnée sa place qui précède Imola.
La grande nouveauté, ce sera le tout nouveau Grand Prix de Miami, sur le Miami International Autodrome – un tracé autour du Hard Rock Stadium des Miami Dolphins. Ce sera la seule nouvelle course de la saison 2022. Elle voit les États-Unis accueillir deux Grands Prix en une seule saison pour la première fois depuis 1984.
Après avoir raté les deux saisons précédentes en raison de la pandémie, cette année devrait aussi voir le retour des Grands Prix du Canada, de Singapour et du Japon... si tout se passe bien.
Les équipes affronteront trois week-ends de course consécutifs à deux reprises en 2022. Le premier triplé suit immédiatement la fin de la pause estivale avec les Grands Prix de Belgique, des Pays-Bas et d’Italie, le second après un trou de deux semaines avec la Russie, Singapour et le Japon.
S’il n’y aura pas de Grand Prix du Portugal ou de Grand Prix de Turquie cette saison, le Grand Prix d’Émilie-Romagne reviendra sur le circuit d’Imola. Il n’est pas prévu de multiplier les courses sur le même circuit, comme les Grands Prix d’Autriche et de Styrie vus au cours des saisons 2020 et 2021. Mais, là encore, le Covid-19 pourrait un peu bouleverser les choses pour quelques pays.
Les courses sprint seront probablement présentes dans un plus grand nombre de manches cette saison. Bien que cela ne soit pas encore confirmé, les équipes ont été informées par la Formule 1 que six Grands Prix ont été retenus en 2022 dont le premier à Bahreïn. Ensuite Imola, Montréal, le Red Bull Ring, Zandvoort et Interlagos accueilleront aussi ce format.
A l’heure actuelle, le format modifié n’est toujours pas connu et en discussions. Plus de points pour stimuler les pilotes à se battre ? Grille inversée au cas où la pole du vendredi est utilisée le dimanche ? Il y a encore pas mal de questions sans réponse à cette heure.
De même, la F1 doit confirmer les nouveaux timings d’un week-end, avec la journée médias du jeudi qui saute pour être intégrée au vendredi matin, ce qui condenserait les Libres 1 et 2 dans l’après-midi (ou Libres 1 et Qualifications en cas de week-end "sprint").
La calendrier de la F1 en 2022 :
| Date | Pays | Circuit |
|---|---|---|
| 18-20 Mars | Bahreïn | Sakhir |
| 25-27 Mars | Arabie Saoudite | Djeddah |
| 8-10 Avril | Australie | Melbourne |
| 22-24 Avril | Italie | Imola |
| 6-8 Mai | États-Unis | Miami |
| 20-22 Mai | Espagne | Barcelone |
| 27-29 Mai | Monaco | Monaco |
| 10-12 Juin | Azerbaïdjan | Bakou |
| 17-19 Juin | Canada | Montréal |
| 1-3 Juillet | Grande-Bretagne | Silverstone |
| 8-10 Juillet | Autriche | Red Bull Ring |
| 22-24 Juillet | France | Paul Ricard |
| 29-31 Juillet | Hongrie | Hungaroring |
| 26-28 Août | Belgique | Spa-Francorchamps |
| 2-4 Septembre | Pays-Bas | Zandvoort |
| 9-11 Septembre | Italie | Monza |
| 23-25 Septembre | Russie | Sotchi |
| 30 Septembre-2 Octobre | Singapour | Marina Bay |
| 7-9 Octobre | Japon | Suzuka |
| 21-23 Octobre | États-Unis | Circuit of The Americas |
| 28-30 Octobre | Mexique | Mexico City |
| 11-13 Novembre | Brésil | Interlagos |
| 18-20 Novembre | Abu Dhabi | Yas Marina |