Günther Steiner, le directeur de Haas F1, est conscient que son équipe a besoin d’effectuer des progrès. Pour cela, elle doit retrouver le meilleur niveau qu’elle a déjà connu avec cette organisation, avant d’envisager des changements plus structurels et profonds, comme l’a souhaité Nico Hülkenberg en public.
L’idée de développer davantage sa monoplace n’est pas envisagé pour l’instant.
"Personne ne veut être dixième" a déclaré Steiner. "Vous ressentez la pression, évidemment, parce que vous voulez faire mieux. Si je ne ressentais pas la pression, je serais content, mais je ne suis pas content de notre position."
"Je pense que ce dont nous avons besoin, c’est de travailler dur et de trouver la performance sur la voiture afin de progresser... nous savons que nous pouvons le faire parce que nous l’avons déjà fait auparavant."
"Nous avons analysé ce que nous devions faire. Je pense qu’en ce moment, la situation dans laquelle nous nous trouvons nous aide à progresser, parce que nous pouvons compter sur ce que nous avons et sur ce que nous avons fait auparavant."
"Si nous essayons maintenant de tout faire nous-mêmes, il faut normalement faire un pas en arrière pour en faire deux en avant, de sorte que le risque serait encore plus grand de se retrouver dans une situation pire que celle que nous connaissons actuellement à court terme."
"Il est évident que le moyen et le long terme sont différents, mais pour l’instant nous devons sortir du trou à court terme, à mon avis, pour montrer ce que nous pouvons faire, et ensuite nous pourrons nous demander si nous pouvons nous permettre de faire un pas en arrière. Mais si nous faisons un pas en arrière maintenant, où allons-nous finir ?"
"Pour l’instant, nous devons donc être patients et conscients et travailler avec le concept que nous utilisons actuellement, avec ce modèle, et essayer de revenir là où nous étions il y a quelques années."
Haas a "une responsabilité" envers ses employés
Haas compte évidemment évoluer au fil des années à venir, et Steiner assure qu’il n’y aura pas de complaisance du coté de son équipe. La décision de conserver une voiture d’une année sur l’autre, comme ce fut le cas en 2020 et 2021, ne sera plus d’actualité.
"Vous ne voulez jamais faire cela, vous ne pouvez même pas vous permettre d’y penser. Ce n’est pas comme si je pouvais aller sur le terrain et dire : ’Oui, nous avons décidé pour deux ans que nous finirons certainement 10e’."
"Nous avons déjà fait cela lorsque nous étions en difficulté pendant les années du Covid. Nous ne pouvons pas faire cela et nous ne voulons pas le faire parce que nous avons aussi une responsabilité envers toutes les personnes qui travaillent ici et qui font beaucoup d’efforts pour aller de l’avant."
"Nous devons simplement faire en sorte que nous fassions ce que nous faisions auparavant. Nous avons toujours été la plus petite équipe et nous avons toujours très bien fini. Les trois ou quatre dernières années, il n’y avait pas de mauvaise équipe en Formule 1 - elles étaient toutes très bonnes."
"Tout se resserre de plus en plus. Je reviens aux qualifications du Brésil : entre la première et la 20e place en Q1, il y a eu environ huit dixièmes. Huit dixièmes, ce n’est rien. C’est comme si ce petit peu plus à trouver pouvait vous faire beaucoup bouger."