Chargement ...

Haas F1 a signé les Accords Concorde car ’c’est un grand pas en avant’

"Sans tous ces changements, je ne pense pas que nous serions restés"

Chargement ...

Toutes les équipes de F1 ont donc décidé de s’engager à nouveau dans le sport jusqu’en 2025, les 10 ayant signé les Accords Concorde... y compris la plus hésitante (dans les médias en tout cas), Haas F1.

Günther Steiner n’a jamais caché que le propriétaire, Gene Haas, se posait la question de la continuité de l’activité. Finalement, l’Américain a décidé de poursuivre et Steiner explique pourquoi.

"C’est une vraie implication," assure le directeur de l’équipe. "Vous ne pouvez pas continuer à avancer en pensant ’Peut-être, peut-être pas’. C’est un véritable engagement."

"OK, nous avons du mal en ce moment, mais nous savons pourquoi. Nous avons juste besoin de reconstruire de nouveau. L’année prochaine pourrait être difficile aussi, mais ce que FOM a fait est très bien : au moins il y a de la valeur à avoir une équipe."

"Les primes seront également distribuées plus équitablement qu’avant, vous avez donc une chance - si vous faites du bon travail - de presque appeler cela une entreprise ! La première chose dans une entreprise est que vous ne perdez pas d’argent. Et alors vous gagnez de l’argent. C’est ainsi que cela devrait être pour tout le monde. C’est ce que voit Gene, donc je pense que c’est un grand pas en avant."

"Sans tous ces changements, je ne pense pas que nous serions restés. C’est tellement difficile - les règles du jeu étaient si différentes pour les grandes équipes par rapport aux petites ; mais maintenant, avec ces nouvelles réglementations, le plafond budgétaire, la redistribution des primes… si quelqu’un veut arriver en F1, vous en tirez déjà une certaine valeur."

Chargement ...

«McLaren n’est pas déçue de perdre le mode ’fête’ de son prochain V6

Fin des modes ‘fête’ : les enjeux de la directive technique de la FIA»

Haas F1


>Bearman chez Haas F1 ? Une situation ’complètement ouverte’ pour Komatsu

>Haas F1 : Hülkenberg a ’pris un moment’ pour être à l’aise et atteindre la SQ3

>Magnussen espère rester chez Haas F1 en 2025

>Hülkenberg s’explique sur sa signature avec Audi F1 à Miami

>Haas F1 : Komatsu salue un propriétaire ’très intéressé’

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>McLaren F1 aura besoin d’évolutions ’spécifiques’ pour les virages lents

>Sainz dépend de ce que fera Verstappen : ’Ce n’est pas seulement ma décision’

>Russell : Mercedes F1 doit continuer à y croire

>Ocon est heureux de voir Alpine F1 faire des efforts pour changer

>Alonso : Ce concept de course sprint de la F1 est ’inutile’

+ d'infos Formule 1