Chargement ...

Haas F1 admet que les rendus 3D ne préfigurent en rien de la VF-23

"Une liberté artistique des graphistes en termes de forme"

Chargement ...

L’équipe Haas F1 a admis que les fans de F1 ne devaient pas chercher à trop interpréter les rendus 3D diffusés hier aux médias pour présenter la livrée 2023.

Comme cela était attendu, pas de vraies photos de la VF-23 à se mettre sous la dent mais des images synthétisées sur ordinateur pour présenter la décoration qui fait la part belle au nouveau partenaire et sponsor titre MoneyGram.

Du noir, du rouge et du blanc, la livrée a été plutôt saluée sur les réseaux sociaux. Mais en ce qui concerne les formes de la voiture, rien ne doit être analysé selon Günther Steiner.

"La livrée a été présentée sur une voiture virtuelle qui ne présente que la forme de base de la Haas de l’année dernière. La différence entre ces rendus et la F1 de l’année dernière n’est qu’une question de liberté artistique des graphistes en termes de forme."

De toute évidence, le seul objectif était de montrer la livrée sans rien révéler d’autre - une décision qui sera probablement suivie par les rivaux de Haas F1. Pour voir la vraie VF-23, il faudra attendre le shakedown du 11 février à Silverstone... si l’équipe veut bien en diffuser quelques photos.

Chargement ...

«Schumacher moule son baquet chez Mercedes F1

Hamilton : La joie du succès est ’éphémère’ en F1»

Haas F1


>Steiner revient avec émotion et positivité sur l’accident de Grosjean à Bahreïn

>Tost : Audi F1 ’aurait dû donner une chance’ à Schumacher

>Magnussen révèle les raisons derrière sa compétitivité soudaine avec la VF-24

>Komatsu : Haas F1 doit ’revoir l’opérationnel’ après le Brésil

>’Trop d’erreurs’ pour Bearman, une seule qui ’coûte cher’ à Hülkenberg

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Le GP de Las Vegas a ’deux ou trois fois plus de valeur’ que prévu

>Montoya conseille à Red Bull de reprendre Sainz à Williams F1

>Le PDG de Liberty Media va quitter son poste en fin d’année

>Commission F1 : Quelques changements pour 2025, les règles 2026 se finalisent

>Alpine F1 : Red Bull est un ’point de référence’ pour Oakes

+ d'infos Formule 1