La Formule 1 se rend en Italie pour le début de la saison européenne et un circuit sur lequel, de manière étonnant, Nico Hülkenberg n’a jamais couru auparavant, y compris en formules de promotion.
Quelles sont ses premières réflexions sur le circuit d’Imola, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ?
"Déjà, après les nombreux longs voyages, j’attends maintenant avec impatience des distances plus courtes et le premier triplé de la saison !"
"Imola est un circuit historique et prestigieux dans le calendrier F1, c’est pourquoi je suis vraiment excité de courir ici pour la première fois. La piste est déjà très amusante dans le simulateur et voyons aussi ce que la météo nous réserve dans les prochains jours avec toute cette pluie en ce moment."
Au Grand Prix de Miami, la compétitivité de la Haas F1 VF-23 s’est confirmée. En attend-il de même à Imola ?
"Le nouveau plancher se comportait déjà bien à Miami, maintenant nous devons optimiser cela sur une piste avec plus d’adhérence et nous avons quelque chose de nouveau en plus pour Imola qui me fait attendre le week-end avec confiance," répond-il, sans en dire plus.
Le Grand Prix d’Émilie-Romagne sera la 150e course de Haas F1 Team, la sixième de l’Allemand avec cette équipe. Qu’est-ce que cette Haas a de spécial pour lui ?
"Comparé aux autres sur la grille, Haas est une équipe plus jeune et plus petite. Nous abordons les choses différemment et après les premières courses, je peux définitivement dire que tout le monde dans l’équipe travaille avec une grande attitude, sans jamais perdre l’esprit de famille. Vous pouvez voir que les gens apprécient leur travail cette saison jusqu’à présent et nous nous battrons dur pour obtenir un bon résultat lors de notre 150e Grand Prix de Formule 1."