Haas F1 a parcouru un total de 123 tours du circuit de Bahreïn pour terminer les trois journées d’essais hivernaux de Sakhir. Kevin Magnussen aurait aimé en faire plus que 38 mais a malheureusement connu un problème de système de carburant qui l’inquiète quelque peu.
"La voiture a eu quelques problèmes et la fiabilité est la principale chose sur laquelle nous travaillons pour être en mesure de courir toute la course, c’est le plus gros travail à faire pour nous" note le Danois.
"En ce qui concerne les performances, nous avons une idée approximative. Nous avons vu quelques bonnes tendances dans la voiture et nous verrons la semaine prochaine où nous nous situons, mais au moins le sentiment général est assez bon."
Mick Schumacher a aligné 85 tours dans l’après-midi et a signé un temps meilleur que celui de ses qualifications en 2021 avec les pneus C4. L’Allemand juge que Haas F1 aurait pu rouler davantage mais salue le rythme de la VF-22.
"En résumé, nous n’avons évidemment pas roulé autant que nous l’aurions voulu. La question est de savoir si nous sommes rapides ou non, et c’est ce qui est positif, car nous le sommes" déclare un Schumacher optimiste. "Nous avons une bonne voiture."
"Nous avons une base avec laquelle nous pouvons travailler, donc tout le monde peut être vraiment heureux et fier de ce que nous avons accompli. Maintenant, nous devons être capables de le faire sur la piste quand ça compte, et c’est la semaine prochaine. Je suis très impatient de voir ce qui nous attend cette année."
Steiner a "hâte" de disputer le premier Grand Prix de l’année
Günther Steiner, le directeur de l’équipe, tire lui aussi le bilan de ces six journées d’essais : "Ce fut un deuxième test très mouvementé cette année avec un changement de pilote, mais nos trois pilotes ont tous piloté la voiture."
"Nous avons eu quelques problèmes pendant les essais, mais nous avons fait de bons roulages, des sorties réussies, donc pour toute l’équipe c’était un moment difficile, mais c’était positif. Nous sommes vraiment impatients maintenant de participer à la première course."
"Nous avons encore du travail à faire parce que nous avons eu quelques problèmes de fiabilité, principalement des petites choses que nous devons juste régler pour être aussi bien préparés que nous devons l’être pour la première course. J’ai vraiment hâte d’y être."