Haas F1 va faire rouler trois pilotes ce week-end à Imola, avec la présence d’Oliver Bearman en EL1. Le réserviste du team, également favori pour un baquet de titulaire l’an prochain, reprendra le volant d’une Formule 1 en séance officielle pour la première fois depuis sa pige chez Ferrari à Djeddah.
"J’ai vraiment hâte de réintégrer l’équipe et de participer à la première séance d’essais à Imola. L’équipe réalise une excellente saison et j’espère qu’avec l’expérience supplémentaire que j’ai acquise depuis notre dernière collaboration, je serai en mesure de l’aider à poursuivre sur sa lancée" a déclaré Bearman.
Nico Hülkenberg rappelle que ce sera sa première participation à une course à Imola, puisqu’il n’était plus titulaire lorsque le tracé est revenu au calendrier, et que la course a été annulée l’an dernier, quand lui est revenu en F1.
"Il ne s’agit peut-être que de la septième manche, mais nous avons l’impression d’être au cœur de la saison, et revenir en Europe fait du bien. Je n’ai jamais couru sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari et je suis impatient de cocher ce circuit sur la liste, car il a été très amusant dans le simulateur" indique l’Allemand.
Une "première occasion" de tester les évolutions
Kevin Magnussen apprécie le tracé d’Emilie-Romagne, et il est heureux d’y revenir après un an d’absence : "C’est un super circuit, l’un de ceux que je regardais quand j’étais enfant et où j’ai toujours voulu courir, alors c’est fantastique qu’il soit de retour dans le calendrier."
"C’était un bon week-end la dernière fois que nous y sommes allés, j’ai marqué un point dans le Sprint en 2022. Le circuit est assez difficile pour doubler, pas impossible, mais difficile, donc ce sera plus une question de qualification que sur les circuits classiques."
Avec des évolutions apportées à Miami lors d’un format Sprint, Haas va pouvoir faire davantage de tests : "Ce sera la première bonne occasion que nous aurons de collecter des données aérodynamiques sur la voiture que nous utilisons actuellement, ce qui sera très utile et constituera une bonne expérience."
"Certains souvenirs sont plus tristes que d’autres avec les accidents de Roland Ratzenberger et d’Ayrton Senna, mais ils sont néanmoins significatifs, et piloter une Formule 1 en Italie est toujours spécial."