Une nouvelle fois, c’est Nico Hülkenberg qui se sera montré le plus véloce, sur un tour rapide, chez Haas F1.
Qualifié 13e à Barcelone, l’Allemand résume bien la situation quand il estime « n’avoir rien laissé sur la table. »
« J’ai réussi des tours propres, et au final je pense que c’était le maximum du maximum de notre rythme, c’est le tableau aujourd’hui. »
« La voiture s’est bien comportée, tout en étant parfois délicate, mais nous devons encore travailler sur l’équilibre à haute vitesse et l’adhérence générale. Je pense qu’avec beaucoup de carburant, toutes ces faiblesses sont beaucoup plus exposées, mais tout le monde est dans le même bateau. Je m’attends à une course serrée demain et probablement à quelques trains DRS. »
Kevin Magnussen, éliminé de nouveau dès la Q1, s’est dit victime de trafic - comme trop souvent cette année !
« Nous savions que ce serait serré, il faut tout donner ces jours-ci dans ce peloton très resserré. Si vous manquez votre meilleure performance ne serait-ce que d’un dixième, vous le payez très cher. La séance d’aujourd’hui n’a pas été parfaite pour nous, il y avait du trafic. Nous aurions pu passer en Q2 avec un peu plus de rythme, et vous devez avoir quelque chose en réserve quand ces choses arrivent. »
« Nous sommes 16e mais nous semblons avoir une voiture de course décente, donc je pense que nous pouvons nous battre à partir de là demain. Si on dépasse quelques voitures au départ, on pourra bien courir à partir de là. »
Ayao Komatsu, le directeur d’écurie, est bien sûr déçu de ne pas avoir su imiter Alpine F1 en réussissant à atteindre la Q3.
« La séance de qualification a été un peu difficile. Kevin, qui a été sorti en Q1, a été un peu malchanceux avec le trafic, il n’a donc pas pu vraiment tirer le meilleur parti de la voiture. Malheureusement, il a raté de peu la Q2, et c’est décevant car nous voulions mettre les deux voitures en deuxième partie des qualifications. Nico a presque tout réussi, son premier relais était bon et initialement son deuxième run était bon, c’est à peu près la limite de cette voiture. »
« Je pense que le meilleur résultat que nous aurions pu obtenir aujourd’hui était 12e, donc une position en moins - je ne pense pas que nous ayons eu une chance d’atteindre la Q3. Le rythme avec beaucoup de carburant a été un peu plus encourageant, donc en partant des 13e et 16e places... Nous regarderons la stratégie demain et nous verrons où nous en sommes. »