Pas de points pour Haas F1 en Hongrie aujourd’hui.
Nico Hulkenberg termine 13e seulement et met le mauvais résultat du jour le concernant sur le retard pris dès le départ.
"Nous avons pris un mauvais départ et nous avons fait un très mauvais premier tour, ce qui nous a mis en difficulté. Quand on n’a pas de position en piste – ce qui est le cas ici – c’est très difficile. Quand on est en retard et dans l’air sale, il faut essayer quelque chose et tenter sa chance, et un arrêt précoce a été la réponse à cela. Nous avons ensuite eu deux énormes relais avec des pneus durs, et nous savions que ce serait difficile car nous ne pouvions pas faire durer les pneus assez longtemps. Sur un tour, nous étions assez compétitifs, mais sur les longs relais, pas tellement, un peu comme à Monaco."
Kevin Magnussen termine lui 15e, non loin derrière l’Allemand. Pour le Danois c’était un peu le contraire mais partir en tendres était peut-être trop optimiste pour la suite.
"Nous avons un peu tenté notre chance avec le départ en pneus tendres, comme quelques autres l’ont fait, et j’ai gagné beaucoup de positions dans le premier tour. J’ai été dépassé par quelques voitures et au final, nous n’avions pas le rythme aujourd’hui pour nous battre pour les points. Je pense que nous aurions pu faire mieux en qualifications, mais vu le rythme d’aujourd’hui, je ne pense pas que nous étions en course pour les points de toute façon. Nous tirons néanmoins une autre leçon de ce week-end et espérons que Spa sera meilleur."
Ayao Komatsu, directeur de l’équipe, l’admet : "c’était un après-midi assez difficile."
"Kevin a fait un premier tour assez correct, tandis que Nico a perdu des positions dans le premier tour. À partir de ce moment-là, nous devions ramener Nico dans les points et essayer quelque chose de différent, donc nous nous sommes arrêtés tôt, mais au final, nous n’avions pas le rythme."
"Du côté de Kevin, comme il était 15e, nous devions essayer quelque chose de différent et il a fait un excellent premier tour pour se classer 10e, mais comme il était en pneus tendres, il a quand même dû s’arrêter tôt. Je ne pense pas que cela ait vraiment fonctionné et lorsque vous voyez des concurrents exécuter une brillante stratégie à un arrêt et terminer dans les points, nous devons y réfléchir."
"Passons à la prochaine course à Spa, et avec le niveau d’appui là-bas, j’espère que cela nous conviendra mieux. Nous devons nous ressaisir et terminer la première moitié de la saison sur une bonne note avant l’arrêt des activités pour la pause."