Chargement ...

Haas F1 présente sa VF-22 et sa nouvelle livrée

La première présentation d’une Formule 1 en 2022

Chargement ...

Haas F1 a dévoilé ce midi sa nouvelle livrée et sa nouvelle F1, répondant au règlement 2022. L’équipe est la première à offrir un aperçu de sa nouvelle monoplace, alors que tout le monde s’interrogeait de savoir à quoi ressembleraient les nouvelles voitures à effet de sol.

L’équipe américaine arbore de nouveau les couleurs d’Uralkali sur ses VF-22, qui seront pilotées une nouvelle fois cette année par Mick Schumacher et Nikita Mazepin. La présence russe se fait toujours visible sur les monoplaces flanquées des numéros 9 et 47.

Certains détails ne sont pas sans rappeler le modèle montré par la FOM l’année dernière, et il est probable que l’aileron arrière, notamment, ne soit pas celui qu’embarquera la voiture.

Le museau semble entièrement nouveau par rapport aux concepts vus jusqu’ici, tout comme les pontons, bien plus affûtés. Aucune ouïe de refroidissement n’est visible sur la voiture, et il est donc probable que l’on redécouvre cette VF-22 lors des essais de Barcelone.

L’équipe, qui a collaboré plus étroitement avec Ferrari grâce à des installations à Maranello, espère enfin décoller du fond de peloton, après trois saisons qui ont constitué une descente aux enfers.

Découvrez toutes les photos de la Haas VF-22 en haute définition dans notre galerie !

Chargement ...

«Red Bull juge Gasly ’prêt’ à revenir dans une équipe de pointe

Haas F1 veut revenir dans le peloton avec sa VF-22»

Haas F1


>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Haas F1 : ’Des qualifications correctes’ mais un résultat décevant

>Haas F1 peut être ’la cinquième’ force du plateau à Las Vegas

>Haas F1 ’ne peut pas être confiante’ pour sa sixième place

>Steiner cite un de ses plus grands regrets chez Haas F1

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1