Lorsque Romain Grosjean connaissait son effroyable crash au Grand Prix de Bahreïn en 2020, les secondes qui se sont écoulées entre l’impact et le moment où le Français est miraculeusement sorti des flammes ont sûrement été infiniment longues pour le personnel de Haas F1, forcément sous le choc et désireux de savoir si son pilote était encore en vie à ce moment là.
L’histoire s’est évidemment bien terminée puisque le Français est sorti vivant et très peu handicapé de cet accident, lui qui s’épanouit désormais pleinement dans le championnat d’Indycar.
Le jour du crash, Gary Gannon était l’ingénieur de course de Kevin Magnussen, alors coéquipier de Grosjean, et avait lui-même travaillé avec le Français dans le même rôle auparavant.
Il explique que dans de tels moments, le personnel d’une équipe de F1 doit garder la tête froide, ne pas laisser les émotions l’atteindre et se concentrer sur le travail à effectuer, malgré tout.
"Vous êtes d’abord choqué, mais ensuite vous devez faire ce que vous avez à faire," a expliqué Gannon au sujet des crashs à PlanetF1.
"Vous parlez dans un premier temps au pilote pour vous assurer qu’il va bien. Si c’est le cas, vous devez faire en sorte qu’il éteigne tout correctement, autrement il n’y aura pas assez de sécurité et les commissaires ne pourrons pas faire leur travail correctement."
"Donc si le pilote en est capable, il doit éteindre correctement la voiture afin de désactiver le système électrique. Vous devez dans un premier temps être concentré sur l’opérationnel, avant en quelque sorte de vous assoir et de vous demander ’oh, que vient-il de nous arriver ?’"
"C’était la même chose concernant Romain. Tout le monde était en état de choc. Mais vous savez, nous sommes des professionnels et chacun connait son travail et ses responsabilités."
"Vous avez pu voir tous les mécaniciens se rendre à la voiture de Romain et faire leur travail en respectant les procédures, le tout alors qu’il venait de se passer quelque chose de choquant et de bouleversant."
"Nous sommes préparés, nous savons exactement quoi faire dans ce genre de moments et cela implique de ne pas se laisser atteindre par ce que vous venez de voir. Vous vous en remettez donc à votre formation."