Nico Hulkenberg a terminé à la porte des points pour Haas F1, à la 11e place, juste derrière Yuki Tsunoda, qui a été le seul pilote hors des équipes du top 5 à pouvoir rentrer dans le top 10 grâce à la contre-performance de Lance Stroll à Suzuka.
L’Allemand a fini à 5 secondes du Japonais mais n’a pas trop de regrets.
"Je ne pense pas que nous aurions pu faire mieux que la 10e place, Tsunoda était à 50 secondes de Hamilton, donc je n’avais pas ce genre de rythme pour me glisser entre lui et la Mercedes. J’ai pris un bon départ puis un très mauvais départ : la voiture s’est mise en anti-calage. Après cela, j’ai baissé la tête car je pense que le rythme était plutôt bon pour moi."
"J’ai fait un long relais en durs au début, et un arrêt express dans le deuxième train de pneus pour pouvoir vraiment monter en rythme."
"Je considère notre rythme de course comme positif, il était meilleur que ce à quoi je m’attendais avant la course, donc c’est un soulagement et prometteur pour la Chine et pour l’avenir."
13e derrière son équipier et Stroll, Kevin Magnussen est lui aussi encouragé par le rythme de Haas F1 en course. Les soucis sur les longs relais semblent vraiment appartenir au passé après le difficile test de Suzuka.
"À un moment donné, je figurais dans le top 10 – je ne savais pas ce que faisaient ceux qui m’entouraient donc je n’étais pas sûr si c’était réaliste ou non – mais j’essayais."
"Avec les pneus que nous avions, le drapeau rouge a effectivement aidé quelques personnes et ils ont pu faire un seul arrêt, là où j’ai dû faire deux arrêts du médium au dur, donc c’était difficile. J’ai dû m’arrêter assez tôt pour le deuxième relais en pneus durs, donc c’était un peu délicat."
"Nous sommes à nouveau là ou à peu près en course, donc c’est encourageant et cela donne un peu d’espoir pour les courses à venir que nous puissions être dans la course aux points à chaque fois."