Günther Steiner a prévenu Haas F1 quant au fait qu’il ne veut pas trop d’améliorations sur la VF-22. Le directeur de l’équipe américaine veut en effet que ses ingénieurs soient sûrs qu’une évolution apportera un gain substantiel de performance.
"Les gens aiment apporter des améliorations, mais si vous apportez des améliorations pour un, deux ou trois points, ce n’est pas comme si vous disiez ’nous amenons une grosse amélioration’. La pièce semble différente, mais que fait-elle réellement ? C’est important pour moi" note Steiner.
"Si vous demandez à un aérodynamicien, il apporterait à chaque Grand Prix un million de dollars d’évolutions pour un point. Cela doit être géré sous le plafond budgétaire plus que toute autre chose. Évidemment, au sujet des évolutions, je ne dis pas que personne n’en apporte de bonnes, mais je pense qu’elles sont parfois un peu surestimées."
L’Italien se souvient du plan d’améliorations de 2019, qui consistait à amener mise à jour sur mise à jour sur la VF-19 (photo). Celle-ci avait en fait mal réagi à plusieurs nouveautés.
Romain Grosjean avait dû batailler pendant plusieurs mois pour les abandonner. La monoplace avait finalement repris sa forme du début de saison pour les dernières courses de l’année.
"Comme je l’ai dit, je veux rester calme cette année, intentionnellement, et pas parce que nous n’avons pas d’argent. Je veux que l’ensemble fonctionne pour que nous puissions le mesurer correctement, pour que nous progressions."
"Nous ne voulons pas changer l’équilibre de la voiture, ni introduire des évolutions en disant que l’on en a besoin ici ou là. Nous l’avons appris en 2019 lorsque nous avons continué à apporter des améliorations et que nous nous sommes retrouvés à la dernière course avec le package de la première course."
"Ce n’étaient pas de bonnes évolutions ! Normalement, je me trompe une fois et la deuxième fois, j’essaie de ne pas faire cette erreur. Concentrons-nous sur la voiture, comprenons-la et tirons ensuite le meilleur de ce que nous avons."