Haas F1 a confirmé qu’elle ne consacrerait pas de temps et d’argent à sa VF-21 et son développement cette saison, afin de consacrer le maximum de ressources à la F1 de 2022, qui sera radicalement différente.
La VF-21 qui sera pilotée cette année par Mick Schumacher et Nikita Mazepin a bien été adaptée aux règlements de cette saison, qui touchent notamment le fond plat, le diffuseur et divers éléments aérodynamiques. Mais il ne faut pas attendre d’évolutions en cours de saison pour la petite équipe américaine qui a un budget très limité.
"La seule chose qui nous amènerait à travailler à nouveau sur notre voiture 2021 c’est si on découvre une erreur manifeste durant les essais hivernaux. Mais ce serait notre plan B parce que nous n’avons pas prévu de dépenser un seul euro ou d’utiliser une seule minute de notre temps de soufflerie au développement de notre voiture de cette année," confirme le patron, Günther Steiner.
Haas risque bien d’être la dernière du peloton cette année, d’autant plus qu’elle n’a pas non plus profité des règles de l’an dernier qui permettaient un développement jusque fin septembre avant le gel des composants.
Alors que certaines équipes comme McLaren ou Red Bull sortaient évolution sur évolution jusqu’à la limite, Haas devait faire des économies afin de survivre, tout simplement.
"Nous aurions pu construire un nouveau nez mais nous étions trop en retard. Le programme en soufflerie était fermé depuis trop longtemps pour nous pour qu’on soit prêt à temps à la fin septembre," ajoute cependant Steiner.