Isack Hadjar fera ses débuts dans une monoplace de F1 à l’occasion du Grand Prix du Mexique ce week-end. Le pilote français de la filière Red Bull remplacera Yuki Tsunoda chez AlphaTauri en Essais Libres 1, et il admet que cela lui inflige une pression supplémentaire.
"Je suis très excité à l’idée de piloter en EL1, mais en même temps, j’ai un peu d’appréhension, car je n’ai jamais piloté une voiture de Formule 1" a déclaré Hadjar. "Le faire pour la première fois lors d’une séance d’essais officielle d’un Grand Prix, c’est quelque chose."
"L’équipe ne m’a pas fixé d’objectifs, je ne ressens donc pas de pression particulière et je pense être aussi bien préparé que possible. Après la blessure de Daniel [Ricciardo] et le remplacement de Liam [Lawson], j’ai beaucoup travaillé dans le simulateur pour aider les pilotes de course à se préparer."
"Cela me permet de bien comprendre le fonctionnement de toutes les commandes dans le cockpit. J’ai passé du temps à Faenza pour apprendre à connaître l’équipe, et l’ingénieur qui travaillera avec moi en EL1 était également avec moi dans le simulateur, donc nous nous connaissons déjà."
Hadjar réalisera son rêve d’enfance, mais il s’attend à une séance studieuse durant laquelle il devra aussi apprendre à anticiper les effets de l’altitude et de l’air moins dense de l’Autodromo Hermanos Rodriguez sur l’appui aérodynamique d’une monoplace de Formule 1.
"L’altitude du Mexique fait que c’est un circuit inhabituel avec moins d’appui que d’habitude, mais j’ai hâte de monter dans la voiture et de faire de mon mieux pour l’équipe. Depuis que j’ai commencé le karting quand j’étais enfant, j’ai rêvé d’être en F1, et je tiens à remercier AlphaTauri et Red Bull de m’avoir donné cette grande opportunité."