Au Grand Prix de Belgique, Mercedes F1 a connu une désillusion, avec des performances en deçà des courses précédentes. Lewis Hamilton espère que le circuit de Zandvoort sera plus favorable à la W13 que le tracé de Spa-Francorchamps.
"Nous espérons être dans une fenêtre légèrement meilleure ce week-end" a déclaré Hamilton. "Le week-end dernier, ça ne semblait pas bon. C’était comme faire ’deux pas en avant et cinq en arrière’ au niveau de la confiance, mais je pense que c’était peut-être un cas unique, en particulier avec cette piste."
"J’espère donc que ce sera mieux. Je pense qu’il va être difficile de battre les Red Bull, donc il va falloir que quelque chose se passe pour créer cette opportunité, mais c’est toujours possible, donc nous verrons."
Il veut une Mercedes plus polyvalente en 2023
Hamilton aimerait que la future W14 ait des caractéristiques plus polyvalentes, et qu’elle soit plus efficace sur tous les circuits. Il prend évidemment l’exemple de la Red Bull RB18, qui n’a pas connu de réelle faiblesse depuis le début de saison.
"La Red Bull semble généralement fonctionner dans la majorité des endroits. Il s’agit de comprendre pourquoi et de l’intégrer dans la voiture de l’année prochaine, où que soit l’équilibre des caractéristiques aérodynamiques."
"Nous voulons nous assurer que la voiture fonctionne partout. Mais il y a beaucoup de pièces de cette voiture que nous changerions, que je changerais aussi, et c’est ce que nous allons essayer de faire pour la voiture de l’année prochaine."
Un podium était possible en Belgique pour Hamilton
Le septuple champion du monde salue le travail accompli par son équipier, George Russell, lors du Grand Prix de Belgique. Hamilton pense que sans son abandon, il aurait pu faire une très bonne performance en Belgique.
"George a fait un excellent travail lors de la dernière course, comme il continue de le faire pendant l’année. C’est dur parce que je pense que j’aurais probablement pu arriver deuxième lors de la dernière course si j’avais fait le travail que je devais faire."
"Nous n’avons pas le rythme sur un seul tour, c’est quelque chose que nous essayons de travailler, mais le rythme de course est la clé à certains endroits, donc je pense que nous devons juste continuer à travailler là-dessus, ne pas perdre notre potentiel de course, mais essayer de progresser sur un seul tour."
Le moteur de Spa devrait être sauvé
Selon Hamilton, le moteur qui était dans sa voiture lors du choc à Spa devrait être réutilisé.
"Les ingénieurs ont parcouru toute la voiture et ils travaillent sur le moteur pour s’assurer que nous pouvons l’utiliser. Je pense que nous pourrons l’utiliser à nouveau. Nous ne l’utiliserons pas ce week-end car ils sont encore en train de réparer des pièces de la voiture. Donc, nous le saurons bientôt."
Lorsqu’on lui a demandé s’il allait physiquement bien, Hamilton a répondu : "Je me sens bien. J’ai fait de la physio et des étirements, et heureusement, je vais bien."
Russell voit Verstappen dominer à Zandvoort
Russell rejoint les propos de Hamilton et confirme que c’est toujours plus aisé pour Mercedes le dimanche que le samedi : "C’est un thème récurrent pour nous cette saison : nous n’avons pas encore totalement compris pourquoi nous avons un si grand écart, pour être honnête."
"L’oscillation est probablement moins importante par rapport à Red Bull, mais quand vous la regardez par rapport au milieu de peloton, nous sommes souvent surclassés par une Alpine ou une McLaren."
"J’étais assez déçu de ne pas obtenir la troisième position parce que je pense que si j’avais fait les choses légèrement différemment, ça aurait été possible, mais nous devons juste surmonter nos difficultés sur un seul tour."
Les Pays-Bas sont, en cela, un motif d’optimisme : "C’est un tour plus court, donc je ne pense pas que les écarts seront aussi grands ! Je pense, je suis sûr que Max et Red Bull vont être en première position et ils vont être très compétitifs."
"Nous avons des raisons de croire que ce sera peut-être légèrement mieux que Spa, mais je pense que Spa était aussi un circuit qui a fait ressortir le pire de notre voiture, donc pour être honnête, nous y allons avec un esprit ouvert."