Hamilton décroche une pole magistrale sous la pluie en Styrie

Sainz se place 3e et Ocon 5e dans des conditions dantesques

Après l’annulation de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie, la séance de qualifications doit être lancée à 15 heures, mais la pluie, après s’être calmée entre 14 heures et 15 heures, a redoublé sur le Red Bull Ring.

Si la séance ne peut pas avoir lieu cet après-midi, elle pourrait se dérouler demain matin, ce qui laisserait le temps pour faire une course de F2 et une de F3 entre les qualifications et la course de F1. L’hypothèse de prendre le résultat des essais libres 2 d’hier après-midi semble pour le moment écartée.

Cependant, rien n’est perdu car le drapeau vert a été repoussé, mais la séance pourrait avoir lieu plus tard dans l’après-midi, si les conditions deviennent meilleures dans les dizaines de minutes qui viennent.

14h55 : A cinq minutes du feu vert, la voiture de sécurité pilotée par Bernd Maylander tournait sur le circuit, où l’eau continuait de s’accumuler. C’est après ce roulage qu’il a été décidé de reporter le début de la séance de quelques minutes.

15h03 : Michael Masi, le directeur de course, a prévenu la F1 qu’une éventuelle qualification reportée à dimanche "aura lieu à 10 heures du matin si nous ne pouvons pas du tout rouler aujourd’hui".

"Ce n’est pas une situation très différente du Japon l’an dernier. Nous enverrons juste aux équipes une nouvelle liste de procédures, avec une journée plus chargée pour tout le monde. La course commencerait à l’heure prévue."

15h15 : La voiture de sécurité tourne toujours sous la pluie, et le début de la séance est reporté de manière indéterminée. Il y aura encore au moins dix minutes d’attente, même si les radars, qui annoncent de la pluie toute la journée, prévoient une légère accalmie vers 16h, heure locale.

15h30 : Renault a confirmé que Daniel Ricciardo ne subirait aucune pénalité après son accident des essais libres hier, grâce à un châssis et un moteur qui n’ont pas souffert dans l’accident. La boite de vitesses qui sera montée est celle utilisée en course le week-end dernier.

La séance est pour le moment toujours en attente, les voitures de sécurité et médicale tournent en piste et il faudra encore au moins dix minutes d’attente.

15h35 : La FIA annonce le départ de la séance avec Q1 à 15h46 !

Compte tenu de la situation évolutive sur le plan de la météo et des conditions difficiles en piste, nous allons suivre en direct les événements qui se dérouleront durant cette séance, plutôt que mettre simplement à jour après les différentes parties de la séance.

Q1 - 18 minutes

C’est sous un ciel très chargé et dans des conditions détrempées que les monoplaces se lancent en gommes pluie ! A rappeler que Lando Norris a 3 places de pénalité.

L’ingénieur de piste de Valtteri Bottas prévient son pilote d’une grosse averse à venir : "On aura bientôt de la pluie plus intense, il est important de faire un bon tour immédiatement."

Sebastian Vettel signe le meilleur temps provisoire en 1’24"235, devant Antonio Giovinazzi qui fait un très bon temps ! Charles Leclerc est troisième devant Max Verstappen, Alex Albon, Nicholas Latifi, mais c’est George Russell qui prend le meilleur temps en 1’24"031 !

Giovinazzi améliore en 1’23"828, la piste gagne en adhérence avec un temps en 1’23"072 de Leclerc, et Räikkönen remonte au quatrième temps, mais Latifi prend la troisième place.

Les pilotes enchaînent les chronos au cas où la pluie redouble. Après ces premières tentatives, Bottas remonte au troisième rang mais Hamilton est toujours 19e. Vettel améliore et prend la première place devant Leclerc et Magnussen. Leclerc reprend le meilleur temps à son équipier.

Ocon remonte au deuxième rang, battu par Verstappen, et Albon reprend la cinquième place devant Sainz. Hamilton signe un premier chronomètre significatif et s’empare du meilleur temps.

Leclerc lui reprend immédiatement le meilleur temps, et avec les progrès de la piste, c’est au dernier qui bouclera un bon tour ! Kimi Räikkönen remonte troisième, Bottas fait le meilleur temps, tandis qu’Ocon et Gasly remontent au 4e et 7e places respectivement.

Latifi remonte au neuvième rang, et Sainz améliore également. Chez Haas, après un passage par le gravier de Romain Grosjean, l’équipe travaille sur sa monoplace. Lance Stroll se plaint d’une perte de grip avec les pneus au bout de plusieurs tours, ce qui pourrait pousser certains pilotes à chausser un autre train de pneus pluie.

Hamilton reprend la main en 1’19"664 devant Bottas, et Ocon prend la deuxième place au Finlandais ! Sainz se place quatrième, et Verstappen se place cinquième. Pérez améliore mais reste 17e avec des difficultés inattendues pour Racing Point.

Norris bat les Mercedes, Vettel et Ricciardo améliorent aux septième et huitième positions respectives, et Hamilton reprend la main en 1’19"081. Sainz prend la tête en 1’18"741 avec des gommes changées, et Ricciardo prend la cinquième place.

Hamilton repasse devant Sainz tandis que Stroll prend la neuvième place et Russell la 13e. La Haas de Grosjean est toujours coincée au garage. Sainz et Norris améliorent et se placent juste derrière le sextuple champion du monde.

A deux minutes de la fin de Q1, c’est Giovinazzi qui est allé taper le mur alors qu’il occupait la 19e place et a provoqué un drapeau jaune pendant quelques secondes. Russell est remonté au dixième rang. Grosjean n’aura pas fait un seul tour rapide.

Gasly et Kvyat ont amélioré pour se qualifier, et l’arrêt en piste de Giovinazzi a mis un terme à cette première partie de séance.

Les éliminés sont Räikkönen, Pérez, Latifi, Giovinazzi et Grosjean. L’élimination de la Racing Point est une grosse surprise, alors que le Mexicain a fait le meilleur temps en EL1 hier.

Avec la 12e place de George Russell en Q1, c’est la première accession à la Q2 pour Williams depuis le Grand Prix du Brésil 2018, où Sergey Sirotkin s’était qualifié 15e.

Interrogé par Canal+, Romain Grosjean a exprimé son dépit et expliqué la panne sur sa Haas VF-20 : "Il y a eu un problème sur une pompe, sur l’échangeur air/eau je crois. Quand on est parti, la voiture ne récupérait pas d’énergie, elle était compliquée à piloter, j’avais les roues à 45 degrés donc je ne sais pas quelles étaient les conditions."

Q2 - 15 minutes

La piste a séché légèrement après la Q2 mais la pluie se remet à tomber sur le Red Bull Ring, ce qui pousse les pilotes à sortir rapidement. Vettel est le premier à se lancer devant les pilotes Mercedes !

L’Allemand signe un 1’21"072, battu de deux secondes par Valtteri Bottas en 1’19"006 ! Le Finlandais devance aussi Hamilton de deux secondes, et Leclerc s’intercale. Kvyat se place entre Vettel et Hamilton, et Gasly se glisse entre les Ferrari.

Verstappen prend ensuite le deuxième temps, mais à une seconde de Bottas, devant Leclerc, Sainz, Albon et Magnussen. Stroll prend ensuite la troisième position, et Hamilton prend la meilleure référence en 1’18"741 ! La piste continue finalement à s’améliorer. Gasly rend la troisième place, battu par Norris et Sainz.

Les chronos continuent de s’abaisser et Ricciardo prend la quatrième place, tandis que Verstappen est désormais premier en 1’18"155. Vettel améliore au septième rang et repousse Leclerc hors de la zone de passage en Q3. Ocon progresse et remonte au septième rang !

Sainz améliore, Gasly aussi, et Vettel est lui aussi en danger. Magnussen n’améliore pas et reste 15e. Leclerc améliore dans le premier secteur mais rate le second ! Ocon remonte au cinquième rang.

La FIA rapporte un incident entre Leclerc et Kvyat, qui sera étudié après la séance sans que l’on sache ce qui s’est passé. Devant, Norris et Ocon ont amélioré et se sont placés dans le top 5, alors que Vettel repart pour un tour et se rate au premier virage.

D’après Verstappen et son ingénieur, la pluie s’intensifie de nouveau, ce qui explique l’adhérence précaire de Vettel malgré ses gommes neuves ! Plus aucun pilote n’améliore, et il se pourrait que l’on se dirige vers une élimination de Leclerc, 11e à 83 millièmes de Vettel !

Albon et Bottas profitent des derniers moments de stabilité des conditions de piste pour améliorer mais ils étaient déjà dans le top 10.

Les éliminés sont Leclerc, Russell, Stroll, Kvyat et Magnussen ! C’est la deuxième fois en deux courses qu’une Ferrari cale en Q2. En revanche, c’est la meilleure qualification d’une Williams depuis le GP d’Italie 2018 !

En Q3, on retrouvera les deux Mercedes, les deux Red Bull, les deux McLaren, les deux Renault, l’AlphaTauri de Pierre Gasly et la Ferrari de Sebastian Vettel.

Q3 - 12 minutes

Une nouvelle averse est annoncée dans les minutes suivant le feu vert de cette Q3, et les pilotes sont donc prompts à se lancer en piste pour ce qui pourrait être un ’one shot’ !

Verstappen signe la première référence en 1’21"800, Norris est à une seconde et demie, et Ocon se place deuxième derrière le Néerlandais ! Hamilton et Bottas s’intercalent entre Verstappen et Ocon, tandis que Gasly se place derrière Norris, avant qu’Albon ne prenne la cinquième place. Vettel est sixième et Ricciardo en termine en dernier avec le cinquième temps, juste derrière Ocon !

Verstappen améliore, Norris et Ocon passent devant Bottas, mais Hamilton s’empare du meilleur chrono en 1’21"272, et Gasly est troisième ! Norris améliore à son tour et prend le troisième temps, mais il aura toujours une pénalité de trois places sur la grille.

Ocon reprend la troisième position et se fait battre par Bottas, qui prend la main en 1’21"036, laissant Ocon et Gasly respectivement quatrième et sixième.

A cinq minutes de la fin de séance, Hamilton est en nette amélioration et bat Bottas de près de quatre dixièmes en 1’20"649 ! Le temps de Norris est effacé pour avoir dépassé les limites de la piste, mais Albon prend la troisième place devant Verstappen, qui semble en difficulté.

Vettel améliore mais reste à une lointaine neuvième place ! Les difficultés sont nettes pour Ferrari, alors que Bottas améliore au deuxième rang, mais les chronos sont en amélioration pour tout le monde.

Sainz prend la quatrième place, Vettel améliore mais reste neuvième, tandis que Gasly prend la troisième place ! Verstappen améliore en 1’20"489 et prend le meilleur temps, repoussant Gasly au quatrième rang à deux minutes de la fin de séance.

Hamilton réplique immédiatement au Néerlandais avec un 1’19"702, sept dixièmes devant Verstappen ! Albon prend la quatrième place, Sainz n’améliore pas tandis que Vettel prend la huitième position.

Ricciardo fait son second tour chrono et prend la septième place devant Ocon, mais le Français réplique et remonte au troisième rang ! Verstappen est en train d’améliorer le chrono de Hamilton alors que la fin de séance arrive !

La Red Bull est très instable et derrière Verstappen, Hamilton améliore ! Sainz prend la troisième place et Verstappen fait un tête-à-queue ! C’en est fini des espoirs de pole position du Néerlandais !

Hamilton confirme sa domination sous la pluie et améliore en 1’19"273, soit 1,2 seconde d’avance sur Verstappen ! Une pole position implacable pour le Britannique sous la pluie.

Sainz est troisième et s’élancera en deuxième ligne devant Bottas et Esteban Ocon, qui fait une superbe performance sous la pluie ! Albon sera sixième devant Gasly, Ricciardo, Norris et Vettel, qui s’élancera donc juste devant son équipier.