Hamilton domine et s’impose à Spa, les Renault au pied du podium

Bottas et Verstappen sur le podium, Ferrari en fond de classement

Les risques de pluie, qui étaient élevés avant le week-end, sont minimes pour la course à Spa-Francorchamps au moment du départ. Après un moment de soutien à la lutte contre le racisme, les pilotes se sont placés autour d’un portrait géant d’Anthoine Hubert pour une minute de silence en hommage au pilote décédé l’an dernier lors de la course F2 en Belgique.

Carlos Sainz ne prendra pas le départ de la course, après qu’un problème d’échappement a été détecté sur sa McLaren MCL35. Ils sont donc 19 pilotes à s’élancer pour la septième course de la saison.

Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont verrouillé la première ligne et ils seront, avec Max Verstappen troisième, à s’élancer en pneus médiums, et Daniel Ricciardo pourrait en tirer parti au départ, puisqu’il s’est qualifié à une belle quatrième position et possède un moteur Renault très puissant, qui l’aidera forcément dans la longue ligne droite de Kemmel qui suit le Raidillon de l’Eau Rouge.

Esteban Ocon sera sixième au départ, Pierre Gasly 12e et espère profiter d’un choix libre de pneumatiques. Romain Grosjean est 17e sur la grille, peu derrière les Ferrari, qui monopolisent la septième place de la grille après un week-end difficile.

Derrière le top 10, tous les pilotes sont en médiums à l’exception de Gasly, en gommes dures, et Leclerc, en pneus tendres. Une approche très différente pour les deux francophones, qui vont donc tenter respectivement une course d’attente et une course d’attaque.

Départ : Tout le monde s’élance très bien et Ocon passe Albon dès l’épingle de la Source. Derrière, excellent départ de Leclerc qui gagne quatre places et pointe au neuvième rang !

Tour 1 : Les Mercedes prennent immédiatement le large, mais surtout Hamllton, tandis que Bottas conserve une seconde de marge sur un groupe composé de Verstappen, des Renault et d’Albon, tandis que Leclerc passe Pérez.

Tour 2 : Gasly passe Pérez dans le Raidillon ! Le Français conserve l’avantage dans Kemmel face à Pérez et Norris !

Tour 3 : Et Gasly continue en passant Leclerc dans la ligne droite de Kemmel ! Pendant ce temps, Hamilton et Bottas se détachent, mais Verstappen suit les deux Mercedes, comme à son habitude.

Tour 4 : Hamilton reprend le meilleur tour mais ne possède que 1"1 d’avance sur Bottas et 3"4 sur Verstappen. Ricciardo est à trois secondes de la Red Bull, et deux secondes devant Ocon et Albon. Stroll pointe à 1"6 d’Albon et est suivi par Gasly. Derrière, Pérez a dépassé Leclerc à son tour, qui confirme avoir "beaucoup de difficultés en ligne droite".

Tour 6 : Le calvaire continue pour Ferrari puisque Leclerc sort des points en étant passé par Norris. Bottas demande à son ingénieur de pouvoir attaquer, mais ce dernier lui répond qu’il est convenu que le mode attaque ne se fera pas contre la voiture sœur. Le Finlandais ne cache pas son étonnement : "Je n’ai jamais entendu parler de ça."

Tour 7 : Hamilton possède 1"7 d’avance sur Bottas, 5 secondes sur Verstappen et 10 sur Ricciardo. Derrière, Leclerc perd la 11e place au profit de Kvyat et se retrouve juste devant Vettel.

Tour 9 : Malgré ses gommes dures, Gasly se montre pressant sur Stroll, équipé lui de pneus tendres.

Tour 11 : La voiture de sécurité est de sortie après un énorme accident entre Giovinazzi et Russell ! Les deux hommes sortent de leur monoplace et ne sont pas blessés mais leurs deux voitures sont détruites !

Räikkönen, Leclerc, Grosjean, Magnussen et Latifi en profitent pour s’arrêter, mais Ferrari oublie une roue et Leclerc perd une place face à Räikkönen !

Tour 12 : Les leaders s’arrêtent, Mercedes fait un double arrêt, Verstappen manque de passer Bottas mais ressort derrière. Gasly reste en piste et prend la quatrième place devant Sergio Pérez. Ricciardo est sixième devant Albon et Ocon, puisque Renault a aussi fait un double arrêt. Le Thaïlandais est ressorti en pneus médiums, contrairement aux trois premiers et aux Renault.

Tour 13 : Le ralenti montre que Giovinazzi a perdu le contrôle à Fagnes et a écrasé sa voiture contre les barrières, avant que sa voiture ne revienne en piste. Russell a essayé de l’éviter mais une roue de l’Alfa Romeo a heurté la Williams.

Tour 14 : La course est toujours neutralisée. Hamilton mène devant Bottas et Verstappen, les trois hommes se sont arrêtés et ont des pneus durs. Gasly est quatrième avec des pneus durs sans s’être arrêté, devant Pérez en gommes tendres qui est resté en piste. La stratégie de Racing Point pour le Mexicain est un peu incompréhensible, contrairement à celle de Gasly, qui ne pouvait pas s’arrêter si tôt pour changer ses gommes dures.

Ricciardo est en pneus durs après son arrêt et devance Albon en médiums. Derrière, tout le monde s’est arrêté et a chaussé des pneus durs. La direction de course annonce que la voiture de sécurité va s’effacer à la fin du tour !

Tour 15 : C’est reparti ! Les Mercedes contrôlent la course devant Verstappen, qui se fait attaquer par Gasly mais garde sa place. Les positions ne changent pas lors de cette relance, mais Albon avec ses gommes médiums se montrent pressant derrière Ricciardo.

Tour 16 : Hamilton annonce perdre de la puissance, mais ça ne se voit aucunement en piste pour le moment. Il possède toujours 1"1 d’avance sur Bottas et trois secondes de marge sur Verstappen. Peter Bonnington assure à Hamilton que ce n’était que de la gestion d’énergie. Derrière, Räikkönen dépasse sans l’aide du DRS Vettel, qui est 13e devant Leclerc.

Tour 17 : Pérez se fait dépasser par Ricciardo avec des pneus tendres qui sont désormais fatigués. Vettel tente de reprendre sa place face à Räikkönen mais n’y parvient pas. Albon dépasse Pérez à la chicane de l’arrêt de bus.

Tour 19 : En ce 19e tour, une pensée pour Anthoine Hubert, qui arborait le numéro 19 en course, un an après son décès à Spa. Pérez est rentré à la fin du tour avec des gommes tendres qui étaient en bout de course. Le Mexicain ressort dernier en pneus durs, et l’on peine décidément à comprendre la stratégie de Racing Point. Derrière, Leclerc attaque Vettel et les deux hommes se touchent ! Les positions restent les mêmes.

Tour 21 : Ricciardo se défait enfin de Gasly, dont les pneus fatiguent et dont la monoplace est inférieure à la Renault. Le Français doit désormais espérer une autre neutralisation ou la pluie en fin de course pour ne pas tout perdre, mais la voiture de sécurité n’a pas aidé la stratégie du Français.

Tour 22 : Charles Leclerc sera convoqué après la course chez les commissaires de course pour avoir fait un tour trop lent lors de la mise en grille.

Tour 23 : Devant, Hamilton possède trois secondes d’avance sur Bottas, et 4"5 sur Verstappen. Derrière, Ricciardo se défait de Gasly, mais le Français résiste à Albon et Ocon.

Tour 24 : Gasly doit céder face à Albon dans la ligne droite de Kemmel, et le pilote AlphaTauri est désormais sous la menace d’Esteban Ocon. Derrière les Français, Stroll, Norris et Kvyat complètent pour le moment le top 10. En tête, Hamilton signe le meilleur tour en course et prend huit dixièmes à Bottas.

Tour 25 : Leclerc s’arrête de nouveau pour remettre des pneus médiums, et l’arrêt est de nouveau long, alors qu’un mécanicien semble injecter de l’air dans le ponton de la Ferrari. Le Monégasque ressort dernier.

Tour 27 : Ocon dépasse Gasly dans Kemmel, et le pilote AlphaTauri rentre à la fin du tour pour chausser des médiums. Il ressort trois secondes devant Leclerc et doit désormais espérer une neutralisation en fin de course pour remonter.

Tour 28 : Mercedes dit à Bottas d’attaquer, ce qui laisse penser qu’un second arrêt sera au programme ! Vettel, 11e, se fait distancer par Räikkönen et s’agace : "Je ne vais pas dépasser les voitures devant, pensez à un arrêt, putain".

Tour 29 : Vettel se fait passer par Pérez, qui était ressorti dernier après son arrêt décalé en stratégie.

Tour 30 : A 15 tours de l’arrivée, Gasly a déjà repris trois positions et pointe au 13e rang. En tête, Hamilton possède 4"1 d’avance sur Bottas, et 7 secondes sur Verstappen. Derrière, Ricciardo pointe à 24 secondes mais roule désormais dans le même rythme que Verstappen. Albon est cinquième devant Ocon, Stroll, Norris, Kvyat et Räikkönen.

Tour 32 : Quatre tours après avoir demandé de s’arrêter au stand, Vettel se fait dépasser par Pierre Gasly, qui continue sa belle remontée. Vettel bloque ses roues et annonce à la radio que ses gommes sont détruites.

Tour 34 : Pérez s’est défait de Räikkönen, suivi rapidement par Gasly qui est désormais à la porte des points.

Tour 35 : Hamilton n’est pas perturbé en tête, contrairement à Bottas qui se plaint d’une jambe gauche engourdie sur le frein, tandis que Verstappen s’inquiète de vibrations qui empirent.

Tour 36 : Pérez s’est défait de Kvyat, et Gasly est désormais coincé derrière son équipier, qui reste devant dans le deuxième secteur. En quatrième place, Ricciardo reprend près d’une seconde au tour à Verstappen, ce qui va empêcher le Néerlandais de s’arrêter si les vibrations s’aggravent, car l’Australien est à 15 secondes du podium.

Tour 38 : Grosjean, 14e, est plus rapide que Vettel mais voit aussi Leclerc revenir avec des pneus plus frais. Les Ferrari affichent une piètre image ce week-end, et la course dimanche prochain à Monza ne s’annonce pas meilleure. Bottas coupe la chicane de l’arrêt de bus, un tour après Hamilton.

Tour 39 : Gasly dépasse Pérez ! Le Français est neuvième et à l’attaque de Lance Stroll.

Tour 41 : Hamilton s’inquiète d’un de ses pneus et Bottas reçoit l’ordre de ne pas passer sur les vibreurs. Le trio de tête ralentit grandement à l’approche de l’arrivée de la course, et Ricciardo reprend désormais deux secondes au tour à Verstappen.

Tour 42 : La bataille fait rage entre Albon, Ocon et Norris, qui occupent les cinquième, sixième et septième positions, et Ocon manque de peu de passer la Red Bull, mais voit aussi Norris recoller. Ricciardo est à huit secondes de Verstappen mais il reste moins de trois tours de course.

Tour 44 : Le trio de tête joue la prudence et Ricciardo ne parvient pas à revenir sur Verstappen, mais Ocon dépasse Albon dans la dernière boucle !

Arrivée : Hamilton n’est pas inquiété et remporte le Grand Prix de Belgique devant Valtteri Bottas et Max Verstappen ! Ricciardo termine quatrième à 3 secondes de la Red Bull, et signe le meilleur tour en course ! Avec la cinquième position d’Ocon, Renault F1 inscrit 23 points !

Albon est sixième devant Norris et Gasly, tandis que les Racing Point de Stroll et Pérez terminent neuvième et dixième. Chez Ferrari, c’est comme au départ avec une 13e et une 14e places.