Lewis Hamilton pense que Valtteri Bottas a pu bénéficier d’informations importantes durant la saison 2019, après que son ancien ingénieur Riccardo Musconi est passé de l’autre côté du garage, vers le Finlandais, cette saison.
S’il a accepté ce poste, c’est parce que Musconi est passé d’ingénieur de la performance à ingénieur de course, un poste qu’il ne pouvait pas occuper du côté de Hamilton, dont l’ingénieur de course est Peter ’Bono’ Bonnington.
"C’est un ingénieur très talentueux et il veut naturellement progresser" avoue Hamilton. "Personne ne veut rester au même poste et être l’ingénieur en chef doit être l’objectif de chaque ingénieur."
"Mais nous avions beaucoup appris et en travaillant ensemble, j’avais réussi à tirer des choses de lui qu’il n’avait peut-être pas réalisé avoir, ou qui auraient pris plus de temps, et inversement."
"Donc quand il est passé, forcément il aura dit ’Valtteri, pourquoi ne faisais-tu pas cela, Lewis le fait, pourquoi pas toi ?’ Cette année a été encore plus difficile car je pensais ’comment vais-je changer cela ?’, je voulais changer ces petites choses qui auraient été faites de la même manière sans perdre de performance."
Un défi qu’il a relevé pour aller chercher sa sixième couronne mondiale : "Je dois maintenant affiner cela et faire un pas en avant. Quand c’est déjà proche de 100%, l’écart se réduit avec 1%. Donc réussir à atteindre le sommet est difficile."