Lewis Hamilton a révélé que la compréhension des évolutions de Mercedes F1 avait été compromise à Monaco en raison de nécessité d’économie de poids, l’équipe espérant de toute façon une compréhension plus claire lors du Grand Prix d’Espagne de ce week-end.
Jeudi à Barcelone, Hamilton a expliqué que le besoin de gagner du poids à cause des capteurs sur la voiture signifiait que la capacité de Mercedes à en savoir plus sur la W14 était limitée à Monaco.
"Nous n’avons pas obtenu énormément de données du week-end dernier, simplement parce que nous avons dû retirer des capteurs parce que la voiture était trop lourde le vendredi et que nous devions être léger le samedi. C’est donc ici que nous en saurons le plus."
"Vous ne pouvez pas vraiment ressentir grand-chose à Monaco sur des nouvelles pièces parce que ce n’est tout simplement pas l’un des circuits qui stressent une F1 au niveau de ses appuis, et donc de la suspension, des pneus. Vous ne choisiriez jamais de tester une mise à niveau à Monaco mais nous les avions depuis Imola."
"Barcelone, c’est la piste d’essai parfaite - beaucoup de virages à moyenne/haute vitesse - nous devrions donc bien comprendre où nous nous situons par rapport aux autres. Je pense qu’il y a d’autres équipes qui apportent des améliorations ce week-end. J’ai vu la nouvelle Ferrari, ils changent aussi leur carrosserie."
"D’après ce que j’ai ressenti à Monaco, je suis vraiment intrigué de voir ce que notre W14 va faire ici parce que je pense que notre course a été plutôt correcte l’année dernière ici même si nous avons eu la crevaison au départ. C’est un tracé qui nous convient bien et si les évolutions vont dans le bon sens, nous pourrions recoller un peu à la tête."
Qu’attend-il donc de Barcelone ?
"Le véritable pas en avant que nous espérons c’est grignoter sur Red Bull. Il y a eu environ une seconde de différence dans les réglages course par exemple et nous n’aurons pas couvert cela avec cette étape. Mais c’est un pas dans la bonne direction."
"Ce que j’ai ressenti le week-end dernier, c’est que je me sentais plus confiant dans la voiture, plus capable de m’engager dans le virage, donc j’espère que sur cette piste, c’est la même chose."
"Mais j’espère mieux car il y a beaucoup de virages à vitesse moyenne à élevée. J’espère donc que le flux aéro de la voiture est meilleur et que nous pourrons peut-être suivre de plus près les autres et réduire cet écart important en conditions de course."
"Ensuite, je ne sais vraiment pas à quoi m’attendre car d’autres équipes ont également des évolutions ici ce week-end, nous découvrirons donc demain tout cela. J’espère toujours que nous pourrons rivaliser avec tout le monde ce week-end, c’est le grand espoir."