Lewis Hamilton a révélé n’avoir quasiment pas travaillé dans le simulateur Mercedes F1 cet hiver. Le septuple champion du monde explique que le manque d’information sur les composés pneumatiques rendait caduque la possibilité de travailler virtuellement sur la voiture.
"Je n’ai dû faire que 30 tours" a déclaré Hamilton. "Vous pouvez avoir une idée du modèle pneumatique, mais jusqu’à ce que l’on pilote à Bahreïn, nous ne saurons pas si c’est bon."
"C’est seulement à ce moment-là que l’on pourra passer l’information au sujet du comportement des pneus à l’équipe, qui pourra ensuite l’intégrer dans le simulateur via une mise à jour. Pour l’instant, nous n’avons pas plus qu’une estimation sur la manière dont les pneus fonctionneront."
Son directeur, Toto Wolff, a confirmé que Mercedes F1 a caché une solution spécifique sur son fond plat, qui était inclus dans un cache épais lors de la présentation de la W12 hier.
"Bien sûr que nous avons caché quelque chose, sans quoi nous l’aurions montré" s’amuse l’Autrichien. "Nous sommes à dix jours des premiers essais, nous ne voulions pas que nos rivaux puissent voir cela et qu’ils préparent leur propre version pour la deuxième ou la troisième course."