La FIA a révélé que le premier délai, lorsque la piste était encore praticable, était dû à l’arrivée de l’intense averse. La direction de course ne voulait pas que les pilotes doivent gérer une grosse averse pendant la procédure de départ.
"Le contrôle de la course surveillait une averse qui s’approchait rapidement du circuit, et comme elle est arrivée pendant la procédure de départ, le départ derrière la voiture de sécurité et les procédures associées ont été mis en œuvre" a expliqué la FIA.
"Cela a été fait pour des raisons de sécurité en considérant qu’il n’y a pas eu de roulage sur le mouillé ce week-end."
Lewis Hamilton n’a pas compris ce retard, malgré le risque de pluie. Selon le pilote Mercedes F1, la course aurait pu être lancée tant que les gouttes commençaient à tomber, quitte à l’interrompre après.
"Quand il a commencé à pleuvoir, nous aurions pu partir. Mais ensuite, ça a été très dur. Je suis content que la pluie soit arrivée, mais ça n’a pas vraiment ouvert beaucoup d’opportunités" a déclaré Hamilton, qui n’a pas compris la prudence quant au fait que les pilotes n’aient pas roulé sous la pluie du week-end.
"Nous sommes des pilotes de Formule 1, ce n’est certainement pas une bonne raison. Je disais ’let’s go’ alors qu’il y avait juste un peu de bruine au début. Je suis sûr que lorsque nous parlerons dans la salle de briefing des pilotes, nous en discuterons, mais nous aurions dû commencer la course."