C’est un rebondissement qui pourrait venir marquer le Grand Prix du Brésil après la séance de qualifications dominée par Lewis Hamilton. En effet, la Mercedes W12 du Britannique était en infraction au règlement après la séance.
Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, a demandé aux commissaires techniques d’enquêter sur l’aileron arrière de la Mercedes F1 n° 44, qui n’a pas passé les vérifications d’après-séance.
"Les positions de l’élément ajustable supérieur de l’aileron arrière ont été vérifiées sur la voiture numéro 44 pour qu’ils soient en accord avec l’Article 3.6.3 du Règlement Technique" écrit la note de la FIA.
"Les besoins en distance minimale ont été respectés. Mais la distance maximale de 85 mm lorsque le DRS est déployé et testé en accord avec la Directive Technique TD/011-19 n’était pas respectée."
L’Article 3.6.3 du Règlement Technique stipule en effet qu’il faut entre 10 et 15 mm d’écart lorsque le DRS est fermé, et qu’il ne faut pas plus de 85 mm entre les deux plans horizontaux supérieurs de l’aileron arrière lorsque le DRS est déployé.
Il semble qu’il y ait ainsi eu plus que cela lors des vérifications. Si c’est le cas, Hamilton devrait être disqualifié et s’élancer des stands lors de la Qualification Sprint. Toutefois, les cinq positions de pénalité liées à son moteur s’appliqueront normalement dimanche.
Mise à jour : Mercedes et ses représentants techniques ont été convoqués à 19h15 heure locale, soit 23h15 heure française, chez les commissaires.