Hamilton s’impose une nouvelle fois en France, doublé pour Mercedes

Leclerc complète le podium derrière les Mercedes

C’est de nouveau une journée ensoleillée qui baigne ce Grand Prix de France sur le circuit Paul Ricard, dont l’asphalte affiche plus de 50 degrés. Les leaders partiront en pneus mediums, hormis Pierre Gasly, neuvième sur la grille, qui s’élancera en gommes tendres et devrait rapidement faire un arrêt.

Les deux Mercedes sont en première ligne, Lewis Hamilton devant Valtteri Bottas, tandis que Charles Leclerc et Max Verstappen seront en deuxième ligne. Les deux McLaren ont surpris, Lando Norris et Carlos Sainz étant cinquième et sixième, et devancent la Ferrari de Sebastian Vettel, qui fait un week-end difficile.

Il sera aux côtés de la Renault de Daniel Ricciardo, tandis qu’Antonio Giovinazzi complète le top 10 et sera lui aussi en pneus tendres. Romain Grosjean s’élancera 16e après une qualification difficile, tandis que George Russell et Daniil Kvyat, pénalisés, occuperont la dernière ligne.

Départ : Très bon envol des Mercedes et des McLaren, tout le monde passe la première chicane sasn encombre et derrière, Gasly attaque Vettel ! Hamilton garde la tête devant Bottas.

Tour 1 : Sergio Pérez court-circuite la chicane et le peloton parvient à tenir ! Sainz attaque Verstappen mais ce dernier résiste ! Sainz attaque dans la courbe de Signes, la McLaren semble plus rapide que la Red Bull !

Tour 2 : Les McLaren ont perdu un peu de temps dans la partie sinueuse et sont sous pression de Sebastian Vettel, qui tente d’attaquer Norris. Hamilton s’est fait une frayeur au début du deuxième tour, sans conséquence !

Tour 3 : C’est Verstappen qui a fait le meilleur tour dans la boucle précédente et le DRS est désormais activé ! Leclerc se rapproche de Bottas derrière Hamilton et la Ferrari semble en mesure d’attaquer la Mercedes.

Tour 4 : Vettel est à l’attaque sur Norris mais ne parvient pas à se défaire de la McLaren, bien que Sainz ait désormais 4 secondes de retard sur le groupe de tête, ce qui prouve le manque de rythme des MCL34 par rapport aux équipes de pointe.

Tour 5 : Vettel se défait enfin de Norris à la chicane nord, non sans que le Britannique n’ait tenté de reprendre sa place dans Signes, en vain. Hamilton continue à faire le meilleur tour, tandis que Pérez est sous enquête des commissaires.

Tour 6 : Ricciardo a enfin dépassé Giovinazzi, qui perd une place de plus face à Räikkönen, tandis que Russell a manqué de se faire percuter par Kubica en tentant de le passer dans Signes. Hamilton recadre son ingénieur qui lui demande de changer plusieurs fois de mode : "Choisis-en un et tiens-y toi !"

Tour 7 : Hülkenberg dépasse Giovinazzi à son tour, l’Italien est à l’agonie avec ses pneus. Devant, Vettel s’est défait de Sainz et pointe au cinquième rang. Giovinazzi rentre aux stands.

Tour 9 : Pérez est officiellement sous enquête pour avoir court-circuité la chicane. Kvyat se défait de Grosjean pour le gain de la 16e place. Pérez prend cinq secondes de pénalité.

Tour 11 : Hamilton enchaîne les meilleurs tours en course et possède 2"5 d’avance sur Bottas, lui-même 4 secondes devant Leclerc. Verstappen est à un peu plus de deux secondes.

Tour 13 : C’est désormais Sebastian Vettel qui est l’auteur du meilleur tour en course !

Tour 14 : Hamilton lui a répondu dans la 13e boucle, mais Vettel revient sur Verstappen et se retrouve à 6 secondes du Néerlandais. En revanche, les McLaren décrochent totalement et perdent deux secondes au tour par rapport aux leaders.

Tour 15 : Hamilton a signé le meilleur tour en course en même temps que Bottas a nettement accéléré, et les deux hommes ont gagné plus d’une demi-seconde sur leurs poursuivants. Derrière, Pierre Gasly parvient à retenir Ricciardo malgré des gommes tendres en plus mauvais état. Albon a dépassé Magnussen, non sans que les deux hommes ne se touchent. Kvyat enchaîne et dépasse à son tour le Danois qui est à l’agonie.

Tour 16 : Romain Grosjean, parti en gommes dures, est derrière Magnussen et pourrait s’attaquer à son tour à l’autre Haas, à laquelle il reprend près d’une seconde au tour. Ricciardo et Magnussen entrent aux stands.

Tour 17 : Les Williams concèdent une seconde au tour sur la concurrence, et Kubica continue de retenir Russell. Les deux hommes vont rapidement être rattrapés par Kevin Magnussen. Gasly rentre à la fin du tour pour chausser des pneus durs.

Tour 18 : Gasly est ressorti devant Ricciardo et a réussi à tenir malgré son mauvais choix de pneumatiques ! Il est désormais sur la même fenêtre que les autres pilotes mais se fait dépasser par Ricciardo en ligne droite ! Norris et Pérez s’arrêtent à la fin du tour.

Tour 19 : Russell se défait enfin de Kubica, Norris ressort au 12e rang des stands et Sainz s’arrête en fin de tour.

Tour 20 : Verstappen s’arrête à la fin du tour et ressort cinquième.

Tour 21 : Leclerc rentre à la fin du tour et ressort devant Verstappen après un très bel arrêt.

Tour 22 : Verstappen se plaint d’un problème sur l’accélérateur, tandis que Hamilton assure n’avoir aucun problème avec ses gommes. Il signe le meilleur tour en course au moment où Bottas rentre aux stands.

Tour 23 : Hamilton rentre lui aussi à la fin de son tour. Après 2.2s d’immobilisation, le Britannique ressort en tête de course.

Tour 24 : Vettel a effectué un blocage de roues et demande à rentrer aux stands. Il ressort en cinquième place au début du 25e tour.

Tour 27 : Ricciardo attaque Grosjean et le dépasse à la chicane nord, non sans que le Français se soit décalé hors piste. De quoi lui faire dire à la radio que Ricciardo l’a poussé hors piste, mais l’Australien n’a jamais quitté la piste.

Tour 29 : Ricciardo ne peut pas boire, sa bouteille n’étant pas connectée. Devant, Hamilton a fait le break avec Bottas et possède désormais 12 secondes d’avance. Leclerc est revenu à 4"5 du Finlandais.

Tour 30 : Räikkönen, qui retient Hülkenberg depuis le début de la course, rentre aux stands. C’est désormais à l’Allemand de gagner du temps pour dépasser le Finlandais après son arrêt à venir.

Tour 32 : Kvyat se fait dépasser par Ricciardo et rentre aux stands. Le Russe ressort 16e, devant les Haas et les Williams.

Tour 33 : Räikkönen se remet à tourner plus vite que Hülkenberg : Renault a raté la fenêtre de ravitaillement de l’Allemand pour dépasser l’Alfa Romeo. Etonnante stratégie, ratée en l’occurrence, de la marque.

Tour 34 : Hamilton dit que ses pneus ne vont pas très bien, et l’on peut voir à l’écran que c’est le cas. En fin de tour Hülkenberg s’arrête et ressort derrière Räikkönen.

Tour 36 : Les commissaires confirment que l’incident entre Ricciardo et Grosjean ne mérite pas d’enquête.

Tour 38 : Norris se plaint de ne rien pouvoir faire et demande à McLaren de dire à Sainz d’accélérer.

Tour 40 : Mercedes confirme à Bottas que les gommes sont victimes de blistering, mais semble dire que le souci ne sera pas important. Les Flèches d’argent sont toujours les plus rapides du peloton. Norris entend à la radio qu’il ne peut pas utiliser le DRS. Il demande "il y a un problème où je ne peux pas ?", et il n’y est pas autorisé. On ne sait pas si c’est à cause d’un problème ou d’une consigne.

Tour 41 : Leclerc vient de s’emparer du meilleur tour en course ! Ferrari lui avait demandé s’il pouvait accélérer et il avait dit que les gommes ne le pouvaient pas, mais avec les problèmes pneumatiques de Mercedes, Ferrari doit tout faire pour mettre Bottas sous pression.

Tour 42 : Hamilton signe le meilleur tour en course de nouveau, et Bottas accélère aussi.

Tour 43 : Bottas signe le meilleur tour en course tandis que Ferrari annonce à Vettel qu’il faut opter pour le plan F ! Certainement le plan Fastest Lap, puisqu’il a 40 secondes d’avance sur Carlos Sainz. De son côté, Norris a un souci dans les passages de vitesses.

Tour 45 : Norris commence à ne plus avoir de direction assistée et se retruve sous la menace de Ricciardo. Mais le Britannique continue à enchaîner les améliorations de tours.

Tour 46 : Grosjean abandonne, Haas lui dit qu’il "faut faire abandonner" la voiture. Cela lui permettra de changer certaines pièces et ainsi avoir la même évolution que Magnussen au prochain GP.

Tour 48 : Hülkenberg attaque de nouveau Räikkönen pour le gain de la neuvième place.

Tour 50 : Un cône gît au milieu de la piste et un commissaire passe le récupérer sous un régime de voiture de sécurité virtuelle qui n’a duré qu’une poignée de secondes.

Tour 51 : Verstappen se plaint de ses pneus. Va-t-il lui aussi s’arrêter si Vettel rentre ? L’Allemand repasse par les stands et ressort à la même place. Norris est désormais sous la menace de Ricciardo et sa McLaren est à l’agonie !

Dernier tour : Leclerc est dans le sillage de Bottas ! La Ferrari active son DRS mais il semble qu’il ne puisse pas attaquer ! Devant, Hamilton améliore lui aussi ses secteurs et remporte la course en signant le meilleur tour en course !

Leclerc attaque Bottas mais ce dernier sauve le doublé Mercedes in extremis ! Norris a commis une erreur dans le dernier tour et lâche quatre places ! Ricciardo a toutefois fait un dernier tour très chaotique avec deux passages hors piste et un retour dangereux, pénalité à venir ? Il est sous enquête. Meilleur tour en course pour Vettel qui inscrit un point supplémentaire !

Arrivée : Hamilton, Bottas et Leclerc constituent le podium, devant Verstappen et Vettel qui inscrit donc 11 points. Sainz termine sixième devant Ricciardo, Räikkönen, Hülkenberg et Norris (élu pilote du jour), qui termine dernier dans les points ! Gasly boucle la course au 11e rang après une course catastrophique.