Dix-neuvième au départ, cinquième à l’arrivée : Lewis Hamilton a effectué une impressionnante remontée lors du Grand Prix d’Italie. Le pilote Mercedes F1 a mis du temps à se mettre dans le rythme et à avoir une piste dégagée, mais sa fin de course a eu de quoi impressionner, en plus de lui avoir procuré du plaisir au volant.
"C’est mille fois plus agréable de se battre avec des gens" a déclaré Hamilton. "Quand j’ai commencé, mon premier kart était comme un vieux kart, il était tout plié, et nous devions toujours commencer à l’arrière avec de vieux pneus."
"Et c’est ce que j’ai toujours aimé faire. Vivre ces batailles est beaucoup plus amusant que de partir en premier et de s’échapper. C’est un défi différent, mais je préfère de loin les batailles avec les autres."
"Quand vous gagnez, c’est quelque chose de complètement différent, et vous êtes fier de tout le monde. J’aime l’idée de progresser, et [à Monza] j’ai eu l’impression d’avoir gravi une échelle. Le progrès est une bonne chose."
La W13 de Hamilton a connu des dégâts sur l’ailette au-dessus de la roue avant, qui est réglementaire depuis cette année. Elle a surtout eu pour effet d’agacer le pilote à Monza, qui n’a pas compris son intérêt.
"J’ai vu des morceaux qui volaient des voitures des autres et qui ont frappé la mienne, et je pense que ça a endommagé le volet avant au-dessus du pneu. Ces choses, je ne sais même pas à quoi elles servent. Mais ça battait, c’était endommagé. Cela vous empêche de voir, c’est tout."
Hamilton aurait aimé pouvoir se relancer pour une dernière attaque contre Carlos Sainz qui était quatrième devant lui. Mais le Britannique soutient la décision de ne pas avoir relancé la course précipitamment et se félicite de sa course.
"Le soft commençait à tomber un peu, et je pense qu’ils se sont arrêtés pour avoir des pneus neufs, donc je n’aurais probablement pas pu le dépasser. Mais quand même, j’ai vraiment apprécié la bataille avec tout le monde, en travaillant lentement avec cette voiture. C’était vraiment un défi dès le début."
"Naturellement, en tant que pilote, vous voulez plus de temps, je voulais être en mesure de défier la Ferrari devant moi et voir si je pouvais gagner une autre position. Mais avec le recul, je pense que c’était une bonne fin. Je suis juste très reconnaissant d’être revenu de la dernière ligne."