Lewis Hamilton a été éliminé en Q1 du Grand Prix de Belgique ce samedi, 24 heures après avoir été dans l’impossibilité de franchir la SQ1. Le pilote Ferrari n’en revient pas et se montre très affecté par ce mauvais résultat et ce week-end jusqu’ici catastrophique.
Malgré des changements entre le Sprint et la qualification, rien n’a évolué pour lui et il se retrouve de nouveau au volant d’une voiture qu’il ne parvient pas à contrôler comme il le souhaiterait.
"C’est incroyablement douloureux, c’est jusqu’ici un week-end très difficile" déplore Hamilton, qui n’a pas grand espoir pour la course. "Tout peut arriver ici, mais je ne sais pas. Ca ne semble pas positif, ça sera difficile de là où je m’élance. C’est un week-end à oublier."
"J’étais dans la même situation que pendant le reste du week-end, nous avons apporté quelques modifications et la voiture ne semblait pas trop mal. Cela a été difficile pour nous, nous avons même dû utiliser notre deuxième train juste pour passer la Q1, ce qui n’est pas génial."
Le septuple champion du monde, qui a déclaré cette semaine qu’il voulait faire évoluer la Scuderia dans son fonctionnement, assume qu’il est ici le principal responsable de son difficile week-end.
"De mon côté, j’ai commis une erreur, je dois donc faire mon introspection et présenter mes excuses à mon équipe, car il est tout simplement inacceptable d’être éliminé lors des deux Q1. C’est une très mauvaise performance de ma part."
Hamilton a trouvé ce résultat particulièrement difficile à accepter compte tenu du travail fourni par Ferrari récemment, avec une nouvelle suspension arrière testée au Mugello la semaine dernière et introduite à Spa-Francorchamps.
"Vraiment désolé pour l’équipe, nous travaillons dur, nous avons fait tous les essais et les tournages, nous nous sommes préparés. C’est incroyablement douloureux d’être éliminé en Q1. Le week-end s’avère plutôt mauvais jusqu’à présent."
"Enfin, je ne sais pas. Je n’ai aucune idée de ce que sera demain. Ça va être difficile vu ma 16e position. Un week-end à oublier."
Hamilton ne s’attend pas non plus à de nouveaux progrès de la part de Ferrari cette saison, les dernières évolutions marquant le moment où toute l’attention se portera sur la réglementation 2026.
"Nous avons investi énormément dans ce que nous avons et, bien sûr, tout le monde travaille d’arrache-pied à l’usine. Nous avons eu des améliorations, mais je pense que c’est sans doute la fin pour cette année. Et je pense que l’attention se porte désormais – du moins à l’usine – sur la voiture de l’année prochaine."