L’Allemagne était autrefois un pays avec deux Grands Prix sur son sol, mais n’a plus de course de F1 depuis 2019. Norbert Haug, l’ancien directeur de Mercedes, le pays doit se réaffirmer en tant que pays d’automobile et de sport auto.
"Si nous voulons continuer à être une puissance automobile, ce dont j’admets douter de temps en temps, certains efforts doivent être faits" a déclaré Haug à Sky Deutschland. "Il faut faire quelque chose à ce sujet."
"J’espère que l’impulsion viendra de Porsche et peut-être d’Audi, également dans le fait d’avoir des pilotes allemands. Pour l’instant, nous craignons de ne pas avoir de pilote en Formule 1, il est donc clair que quelque chose ne va pas. La F1 n’est pas seulement le bruit des moteurs, elle inspire les gens et dynamise l’économie."
Mick Schumacher est le seul pilote allemand en Formule 1, et il est peu probable qu’un autre le rejoigne. Son cousin David explique en tout cas qu’il n’a plus de place en monoplace, même si ses résultats sont aussi en cause.
"Les formules de promotion en monoplace ne sont plus viables financièrement" a déclaré David Schumacher à Speed Week. "Vous pouvez difficilement trouver des sponsors. A mes yeux, c’est devenu pratiquement impossible."
Son père Ralf rejoint ses propos auprès de Sport1 : "Le sport automobile est devenu trop cher. Dans de nombreux autres pays, il est subventionné par l’État. Pas en Allemagne. Il n’est donc pas étonnant qu’il n’y ait pratiquement aucun talent qui ait les qualités requises pour accéder à la Formule 1."