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Herbert raconte le Schumacher festif des fins de saisons de F1

"Michael était ivre très tôt" à Adélaïde

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Johnny Herbert a été l’équipier de Michael Schumacher en 1995 chez Benetton, et il se souvient de certains moments de fête partagés avec l’Allemand, en fin de saison à Adélaïde. L’ancien pilote de F1 regrette que les fêtes soient désormais moins publiques.

"Oui, l’aspect social était meilleur à mon époque" a déclaré Herbert. "La plus grande fête que nous ayons eue s’est déroulée à Adélaïde après la dernière course. Tout le monde allait dans le même bar ou le même club."

"Michael était ivre très tôt. Son truc pour faire la fête, c’était d’aller voir quelqu’un et de déchirer sa chemise en faisant sauter les boutons partout. Vous saviez que ça allait arriver ! C’était plus facile à faire à l’époque."

"Adélaïde était le principal lieu d’amusement. Ce qui a changé, c’est l’avènement des réseaux sociaux. Ils ont tout changé. On ne peut plus aller nulle part sans être pris en photo. Ils s’amusent encore maintenant, mais cela doit être plus contrôlé derrière des portes closes."

Quelle est la meilleure équipe de l’histoire ?

Malgré les 19 victoires de Max Verstappen en 22 courses, le Britannique ne pense pas que 2023 soit une saison si ennuyeuse, grâce notamment aux performances du Néerlandais : "Non, cette saison n’a pas été la plus ennuyeuse de l’histoire. L’ère de Michael a été la plus ennuyeuse de l’histoire en ce qui me concerne."

"Il faut reconnaître à Max le mérite de ce qu’il a fait. Il n’a pas seulement dominé, il a dominé d’une manière qui est très spéciale à regarder. Il peut puiser dans ses ressources et continuer à performer, comme il l’a montré à Miami et à Spa."

Interrogé sur les trois plus grandes équipes de l’histoire, Herbert compartimente par époque : "Cela dépend de l’époque. C’est difficile. L’équipe Lotus des années 60 et 70 est la meilleure. Ce que Colin Chapman a pu faire était incroyable."

"Brabham, quand ils ont commencé dans les années 60, et Ferrari qui a été là chaque saison. Aujourd’hui, Red Bull est l’une d’entre elles, tout comme McLaren et Williams. Mais dans l’ensemble, le sommet de la hiérarchie doit être Lotus."

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