Le Grand Prix d’Allemagne va-t-il littéralement être mis sur le banc de touche ? Alors que la situation économique de l’événement n’est pas reluisante, il se pourrait qu’un accord soit passé pour lui laisser une porte d’entrée au calendrier de la F1.
"C’est probablement le pays qui a les meilleures connaissances sur la construction et la production de voitures" a déclaré Jean Todt, président de la FIA. "Je pense vraiment que l’Allemagne devrait avoir un Grand Prix."
Malheureusement, le circuit de Hockenheim, qui doit sa place aux calendriers 2018 et 2019 au soutien de Mercedes, n’a simplement pas le budget, et Todt avoue que la FIA "ne peut pas y faire grand chose."
Selon le directeur marketing du Hockenheimring, Jorn Teske, la seule solution serait de prendre le rôle de réserviste, au cas où un autre circuit ne puisse pas tenir ses engagements : "Avec des circonstances normales, si Zandvoort et le Vietnam sont prêts à temps, nos chances pour la saison prochaine sont minimes."
"Mais avoir une course dans ces circonstances n’est pas notre solution préférée. L’objectif doit être de réussir à trouver une solution à moyen terme."