Honda semble décidé à accélérer encore le développement de son moteur, même en étant associé cette fois avec Red Bull Racing.
Le duo a peut-être constaté après les premières courses qu’il serait difficile de viser des victoires dès cette année, d’autant plus que le châssis de la RB15 n’est pas au niveau de celui de Mercedes, la référence de ces trois premières courses dans les virages.
Ainsi, dès le 4e Grand Prix de cette année, à Bakou dans deux semaines, Honda introduira de premières évolutions sur son moteur.
C’est le Dr Helmut Marko qui confirme "la bonne nouvelle. Initialement, nous avions prévu de l’introduire à Monaco, avant le Canada, un circuit très gourmand en puissance. Mais nous aurons 20 chevaux de plus dès Bakou, un tracé également exigeant."
Cela va laisser le temps à Red Bull de régler ses problèmes aérodynamiques, avec des évolutions importantes attendues en Espagne.
"Nous travaillons à 110% à l’usine pour améliorer les choses. Pendant ce temps Honda progresse avec la puissance. Le but est d’introduire en course le plus rapidement possible tout ce que nous avons dans les tuyaux afin de combler l’écart avec les Mercedes et les Ferrari," confirme Christian Horner.
Le patron de Red Bull Racing ne dément que cela pourrait "provoquer quelques pénalités plus tard dans la saison."
"Mais l’objectif est surtout d’être totalement prêt en 2020."
Max Verstappen estime en effet que Red Bull aura bien du mal à jouer le titre cette année.
"Nous n’avons pas la vitesse pour ça pour le moment. Mais la saison est très longue et nous espérons à un moment que nos évolutions nous permettront de nous mêler vraiment aux batailles pour la victoire. Nous aurons une évolution moteur à Bakou mais les plus grosses avancées sur la voiture arriveront seulement un peu plus tard."