Red Bull pourrait avoir perdu une voiture complète lors de l’accident de Max Verstappen à Silverstone hier. En effet, le moteur était apparent après le crash et il semblait que la voiture avait lourdement souffert.
Le directeur technique du projet F1 de Honda, Toyoharu Tanabe, garde toutefois un faible espoir à l’idée que le bloc propulseur ait survécu au choc de 51 G qu’ont encaissé la monoplace et son pilote.
"Quand j’ai vu les images de la voiture en train d’être soulevée, j’ai cru qu’il y avait beaucoup de dégâts" a déclaré Tanabe. "Mais en réalité, il semble que les dégâts soient moins importants que ce que l’on craignait."
"Cependant, les vrais dégâts ne peuvent pas être connus depuis l’apparence de la voiture avec le moteur encore installé dedans. J’aimerais le renvoyer à l’usine de Sakura et le vérifier avant de prendre une décision."
Interrogé sur le type de dommages que peut créer un choc de cette violence, Tanabe révèle qu’il ne s’agit pas d’une science exacte : "Honnêtement, je ne sais pas car les dégâts dépendent beaucoup de l’endroit du choc."
Outre les pertes financières liées à un tel accident - on se rappelle que Toto Wolff avait chiffré un million de dollars après le crash de Valtteri Bottas à Imola - un moteur endommagé poserait problème pour la suite de la saison.
Actuellement, Verstappen est en bonne posture avec deux moteurs, turbo, MGU-H et MGU-K utilisés, et une batterie et un module de contrôle. Il utilisait déjà son troisième échappement et pourrait donc avoir besoin du quatrième dès la Hongrie.