Red Bull ne s’attendait pas à avoir autant de souplesse sur l’arrêt au stand de Max Verstappen dimanche, à Monaco. Fernando Alonso s’était drastiquement rapproché et s’est arrêté un tour plus tôt que le Néerlandais, mais Aston Martin F1 lui a chaussé des pneus mediums et non intermédiaires.
"J’ai été surpris qu’ils prennent les pneus médiums, ce qui nous a permis de nous en sortir. Ensuite, la question était de savoir si Max pouvait rentrer au stand et si nous pouvions faire évoluer la voiture" a déclaré Christian Horner, directeur de Red Bull.
"Je pense qu’avec un peu de recul, nous aurions dû passer au stand un tour plus tôt pour prendre les pneus intermédiaires. Mais par la suite, Max a fait preuve d’une grande maturité lorsque la pluie est arrivée. Il a pris son mal en patience, a fait durer les pneus et a tenu jusque près de l’arrivée."
Une fois qu’Alonso s’est arrêté, Red Bull n’a pas jugé utile de prendre de risques, d’autant que l’équipe était convaincue qu’Aston Martin avait commis une erreur : "Nous avions tellement d’avance que nous n’avions pas besoin de mettre la pression et de prendre une mauvaise décision."
"Nous avions le temps et ce n’était pas comme si le circuit était inondé par la pluie, ce qui nous a permis de perdre quatre, cinq voire six secondes sur un tour et de devancer Fernando. En fait, lorsque nous l’avons vu quitter les stands en pneus slicks, nous nous sommes dit qu’il ne fallait même pas essayer."