Red Bull a présenté aujourd’hui sa RB18… ou plutôt, les couleurs de la RB18, ainsi que son nouveau sponsor-titre Oracle.
L’équipe de Milton Keynes avait du reste annoncé qu’on ne verrait pas la « vraie » RB18 aujourd’hui (dans sa configuration aérodynamique notamment). Pour d’évidentes raisons de secret-défense bien sûr avant le début d’année ; mais aussi parce que la construction de la monoplace n’est pas achevée - et parce qu’elle n’aura peut-être pas le temps de rouler avant les essais de Barcelone.
Le modèle présenté est ainsi très proche du modèle de démonstration de la FOM pour le règlement 2022.
« Lorsqu’on arrivera à la première course, cette voiture ne ressemblera plus à ce à quoi elle ressemble aujourd’hui » a confirmé Christian Horner.
« En raison du règlement, cette voiture va évoluer très, très rapidement. »
« Tout a changé, toute la philosophie est nouvelle, et chaque composant est nouveau. Ce sera une voiture reposant davantage sur l’effet de sol pour que les voitures puissent se suivre de plus près. Ce sera un apprentissage rapide pour tout le monde, et ce sera une grosse course au développement. »
Du reste verra-t-on un jour la vraie Red Bull ? Existera-t-elle vraiment ? Car la monoplace évoluera tellement de Grand Prix en Grand Prix, pour Christian Horner, que la Red Bull sera en perpétuel mouvement…
« La voiture est un prototype, elle évolue à chaque course. Elle ne roulera probablement jamais deux fois dans la même configuration, elle évolue constamment. »
« Tout a changé, toute la philosophie est nouvelle, et chaque composant est nouveau. Ce sera une voiture reposant davantage sur l’effet de sol pour que les voitures puissent se suivre de plus près. Ce sera un apprentissage rapide pour tout le monde, et ce sera une grosse course au développement. »
Christian Horner, tout à son désir de faire évoluer de course en course la Red Bull, n’oublie pas non plus la limitation des budgets plafonnés qui contraindra les ingénieurs Red Bull à faire des choix (comme chez Ferrari)…
« Maintenant, nous devons agir dans le cadre des règlements financiers, donc nous devons être très sélectifs quant aux éléments où nous allons dépenser notre argent pour développer cette voiture cette année. »