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Horner détaille la stratégie pour les évolutions de Red Bull

Une pénalité qui oblige au compte gouttes pour la RB19

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Malgré sa pénalité en temps de développement, Red Bull a commencé la saison 2023 de manière dominante, remportant les trois premières courses et un doublé dans deux d’entre elles.

Les champions du monde en titre détiennent déjà une avance de 58 points sur Aston Martin F1 mais Christian Horner insiste sur le fait que son équipe doit continuer à se construire une avance étant donné qu’il s’attend à ce que les restrictions en soufflerie aient un impact plus important plus tard dans la saison.

"Nous devons nous rappeler que de grosses améliorations sont en cours dans les autres équipes," explique le directeur de Red Bull Racing avant Bakou ce week-end.

"Nous ne pourrons pas faire comme elles. Nous avons un désavantage significatif en ce qui concerne le temps passé en soufflerie et notre capacité de développement cette année, et donc bien que nous ayons une voiture compétitive, il est important que nous mettions des points en banque aussi rapidement que possible."

Red Bull a apporté des évolutions en Australie avec un nouvel aileron avant ou des écopes de frein arrière, qui étaient des changements plus importants que tout ce que Ferrari ou Mercedes ont ajouté à leurs voitures.

"Plutôt que de grands packs d’évolutions, ce sont des pièces uniques et cela fait partie de la stratégie que nous aurons cette saison. Chaque équipe choisit où elle veut apporter ces nouveautés. C’est ce que nous avons choisi."

"Je pense que Ferrari et Mercedes économisent probablement pour quelque chose d’assez important, d’après ce que nous entendons, et bien sûr le coût de développement de cela est plus important."

"Par conséquent, ils vont probablement tout regrouper dans un gros pack principal plutôt que de faire du goutte-à-goutte comme nous."

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