Christian Horner a dû évoquer devant les médias les récentes rumeurs concernant un éventuel partenariat en Formule 1 entre Red Bull et Porsche.
Plus tôt cette semaine, il a été révélé dans des documents que Porsche devrait entrer en F1 en tant que motoriste en 2026, propulsant l’équipe Red Bull.
Cependant, les documents indiquaient également que Porsche prendrait une participation de 50 % dans l’équipe basée à Milton Keynes.
"Eh bien, évidemment, il y a eu beaucoup de spéculations suite à ça et je pense avoir dit à plusieurs reprises que nous sommes engagés dans des discussions constructives avec Porsche," dit-il en Hongrie.
"Je pense que l’arrivée de Porsche en Formule 1 serait une chose vraiment positive. Mais il y a tellement de mises en garde car il y a encore les règlements à signer. Nous ne sommes qu’au tout début d’un processus où les discussions peuvent commencer. Mais le premier obstacle réel pour tout nouveau motoriste qui arrive, ce sont ces règlements techniques pour l’unité de puissance à partir de 2026."
"Je pense que nous sommes dans une excellente position, l’équipe est très forte. Red Bull Powertrains va de mieux en mieux. Nous avons recruté d’autres grands talents, d’autres annonces sont à venir bientôt, des recrutements importants pour l’équipe."
"Pour nous, c’est une nouvelle aventure, à voir où cela nous emmène dans le futur, si nous décidons de prendre un partenaire, seul le temps nous le dira."
"Nous sommes en pleine forme et nous attendons avec impatience ce que disent exactement ces nouvelles réglementations sur une base sportive, technique mais surtout financière."
Alors que l’entrée de Porsche semble actuellement la plus probable, le groupe Volkswagen cherche également à ajouter une seconde marque à la F1, avec Audi présenté comme un prétendant potentiel.
Horner souhaite toujours que les nouveaux constructeurs puissent arriver dans de bonnes conditions.
"Pour entrer en Formule 1 en tant que nouveau venu, en particulier du côté des unités de puissance, des discussions sont en cours, nous devons avoir un chemin qui permet d’avoir une installation qui correspond à peu près à des décennies d’investissement de nos concurrents."
"Nous voulons nous assurer que nous pouvons jouer sur un pied d’égalité. Cela s’applique à Porsche, cela s’applique à Audi et cela s’applique aussi à Red Bull, en ayant pris la décision d’entrer en tant que motoriste."