Christian Horner pense que la raison pour laquelle McLaren F1 domine désormais la grille de la Formule 1 est la polyvalence de sa MCL38. C’est en tout cas l’avantage qu’il décrit pour McLaren sur l’équipe dont il est le directeur, Red Bull.
"Je pense que leur voiture est dans une meilleure fenêtre que la nôtre en ce moment, c’est peut-être plus facile ou plus large" a estimé Horner. "Notre fenêtre semble être très étroite, et c’est ce qui rend les choses difficiles pour les ingénieurs et les pilotes."
"Je pense que nous devons prendre en compte l’équilibre de la voiture et élargir cette fenêtre, car elle est très importante pour la température et tous les facteurs pertinents. Et je pense que c’est quelque chose dont l’équipe est très consciente et sur lequel elle travaille très dur."
Il admet que l’équipe anglaise devient une menace, avec seulement 51 points de retard : "McLaren a évidemment beaucoup de rythme en ce moment, ils ont fait un gros score aujourd’hui, et nous devons commencer à marquer de gros points à partir du week-end prochain."
"Traduire les problèmes en solutions"
Red Bull a fait débuter un tout nouveau package d’évolutions en Hongrie, et Horner est convaincu que cela peut aider Red Bull à retrouver de la polyvalence : "Je pense que nous avons plus de performance à apporter, donc comme je l’ai dit, je pense que nous devons élargir la fenêtre de fonctionnement de la voiture."
« Quand la voiture est dans la bonne fenêtre, elle se qualifie en pole pour quatre dixièmes en Autriche, et ici nous avons raté la pole pour moins d’un dixième. Mais vous pouvez voir quand vous écoutez le pilote, en particulier Max, qu’il a des limites dans la voiture et qu’il sait où se trouve la performance."
"L’astuce consiste à traduire ces problèmes en solutions, sur le plan de l’ingénierie et de l’aérodynamique. Je pense que tout le monde est concentré sur la course, nous avons une lutte serrée au championnat, vous pouvez le voir."
"Je pense que tout le monde dans l’équipe se concentre pour s’assurer que toute l’énergie est consacrée à l’optimisation de nos performances en tant qu’équipe, au développement de la voiture, et à tirer le meilleur parti des week-ends de course."
Andrea Stella, le directeur de McLaren, estime que la monoplace de son équipe est désormais très performante. Mais avec 51 points de retard au classement des constructeurs et encore plus chez les pilotes, McLaren aura besoin de plus encore : "Nous n’avons apporté aucune amélioration en Hongrie."
"Si vous regardez les vitesses de passage en virage, elles correspondent à l’endroit où notre voiture génère un grand appui. Nous savons que nous voulons rester dans la lutte pour le titre et pour rattraper Red Bull, nous devons encore améliorer la voiture. C’est ce que nous ne cessons de répéter en interne."