Chargement ...

Horner félicite Verstappen pour avoir gardé la tête froide

Une course qui ressemblait à une loterie

Chargement ...

Max Verstappen a gagné le Grand Prix d’Allemagne, mais tout a failli basculer lorsque les pilotes ont commencé à chausser des gommes pour le sec, alors que la piste était froide.

D’autres pilotes ont chaussé des pneus tendres, qui chauffaient plus facilement, mais Red Bull a mis des gommes médiums au Néerlandais, qui a failli tout perdre dans un tête-à-queue. Christian Horner avoue que la décision était osée.

"C’est une loterie et Max a gardé la tête froide, il y a eu jusqu’à neuf arrêts (sic) pour certains pilotes et cinq pour Max" explique le directeur de Red Bull. "Nous avons mis les pneus médiums en pensant que nous pourrions aller jusqu’au bout de la course, il a fallu rester sereins et c’était incroyable."

A chaque fois qu’il était en tête lors des relances, Verstappen a su se forger une avance confortable : "Ses restarts étaient incroyables. Nous essayions juste de nous assurer qu’on gardait les bons pneus au bon moment, et dans ces conditions, il n’y avait pas d’intérêt de regarder le radar, car c’était différent dans chaque virage, il fallait juste avoir les bons pneus au bon moment."

"Dans ce genre de course, il excelle et il a réussi à aller à l’avant, il se battait avec Valtteri [Bottas] et il tirait sur les pneus, mais il a réussi à continuer à attaquer, attaquer, attaquer, et une fois qu’il a eu la piste libre il s’est échappé."

Horner aurait pu avoir deux voitures bien placées dans les points mais Pierre Gasly a rencontré une Toro Rosso sur sa route en fin de course.

"Pierre est resté coincé lors d’un arrêt, nous avons eu un problème lors du premier arrêt qui l’a replacé à l’arrière, il a fait un arrêt de moins que Max, a devancé Vettel mais il a buté sur Alex (Albon). Je n’ai pas bien vu, mais cela ressemble à un incident de course," dit-il, rejoignant ainsi l’avis des commissaires qui ont décide de ne pas pénaliser le Thaïlandais.

"Nous sommes à mi-parcours de l’année et nous avons remporté deux courses et quelques podiums.

"Espérons que nous pourrons finir avant la pause, en Hongrie, avec un autre bon résultat la semaine prochaine à Budapest. La Hongrie est à nouveau un défi différent, mais nous avons vu les pneus jouer un rôle très important."

Chargement ...

«Deux Haas dans les points malgré un rythme de course déplorable

Les commissaires expliquent leur clémence face à Leclerc»

Red Bull


>Les statistiques après le Grand Prix de Las Vegas

>Verstappen : La saison 2024 a été ’difficile’ pour les membres de Red Bull

>Horner : Verstappen a eu ’une longueur d’avance’ toute la saison

>Norris a besoin d’une ’refonte psychologique’ avant 2025

>Jos Verstappen : La balle est dans le clan Red Bull pour garder le titre en 2025

+ sur Red Bull

Info Formule 1


>Aston Martin F1 : ’Un peu mieux’ que prévu à Las Vegas

>Mekies salue le week-end ’solide’ de RB F1 à Las Vegas

>Cadillac F1 : Déjà près de deux ans de travail avec ’une équipe expérimentée’

>Officiel : La F1 valide l’arrivée de Cadillac à l’horizon 2026

>Les statistiques après le Grand Prix de Las Vegas

+ d'infos Formule 1