Le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner, estime que la FIA doit s’attaquer aux problèmes d’octroi de superlicence qui ont contrecarré une tentative de faire passer un pilote expérimenté et reconnu, Colton Herta, de l’IndyCar à la F1.
Herta, 22 ans, est sept fois vainqueur en IndyCar et a terminé troisième de la série monoplace américaine, une discipline dure et compétitive aux USA. Il est apparu comme un candidat surprise pour un baquet AlphaTauri en 2023 alors que Red Bull exprimait le désir d’amener un pilote américain en F1.
Cependant, cela a été abandonné car les points attribués par l’IndyCar dans le système actuel de la FIA signifie que ses résultats ne sont pas assez bons pour rouler en Grands Prix !
Dans une interview pour le podcast officiel de la F1, Horner admet que "c’était assez étonnant de priver ainsi un excellent pilote de pouvoir venir en F1."
"Ce que Herta réalisait en IndyCar avant une saison 2022 difficile, après avoir terminé troisième puis cinquième des championnats 2020 et 2021 avec Andretti Autosport, doit suffire."
Horner ajoute que Red Bull ne s’attendait pas à un résultat positif concernant sa requête d’exemption pour la superlicence mais souhaite que le système soit revu.
"L’Amérique est un énorme marché et nous constatons cette croissance dans le sport. Ce serait formidable de donner sans doute au meilleur pilote américain actuel une opportunité en Formule 1."
"Malheureusement, les restrictions de superlicence, si elles restent les mêmes, empêcheront probablement que cela se produise."
"Nous devrons respecter la position de la FIA, en fin de compte c’est à la FIA de regarder le système et de l’améliorer. C’est quelque chose qui doit être examiné car il ne devrait pas être si difficile pour les pilotes de passer de la première série monoplace américaine à la Formule 1."