Suite aux problèmes rencontrés par Max Verstappen avec son DRS ce weekend à Barcelone, le Docteur Hemut Marko expliquait que le Néerlandais était d’équipé d’un nouveau système de DRS, plus léger que le précédent.
Red Bull fait actuellement tout son possible pour réduire le poids de sa RB18, qui reste encore au-dessus du poids minimum exigé pour les Formule 1 actuelles.
Mais après que Verstappen a perdu ses chances en qualifications puis peiné en course à cause de son DRS récalcitrant, Christian Horner, le dirigeant de la structure autrichienne, admet que son équipe est peut-être allée trop loin sur ce coup-là.
"Evidemment, nous avons besoin de plus d’analyses," a expliqué Horner. "Nous cherchons bien sûr la moindre bribe de performance supplémentaire, et le poids en est un facteur important. Mais peut-être que nous avons été trop ambitieux cette fois-ci."
"Je pense que nous devons comprendre exactement quel est le problème. Nous pensions que nous avions réglé le problème, mais malheureusement notre solution ne s’est pas avérée efficace tout au long de la course."