Red Bull Racing a dominé la saison de la tête et des épaules en ce qui concerne les arrêts aux stands les plus rapides en course en 2020. Elle a ainsi remporté le titre officieux de l’équipe la plus rapide de la pitlane pour la troisième année consécutive
Selon Christian Horner, la vitesse et la constance de l’équipe autrichienne provient principalement du travail acharné des mécaniciens pour arriver à la perfection. Il n’y a donc pas de secret particulier.
"Le secret ? Rien de particulier ! S’il y en a un, il réside dans une combinaison de plusieurs facteurs. Tout commence avec notre directeur sportif Jonathan Wheatley (photo) et le chef mécanicien Phil Turner et les racines sont dans un entraînement intensif," explique le directeur de Red Bull Racing.
"Après cela, tout est question de détails et d’entrainement, d’entrainement et encore plus d’entrainement. Nous travaillons sur de petites améliorations qui, en fin de compte, font une différence."
La constance est également un point important selon lui "parce qu’il ne suffit pas d’avoir un arrêt au stand rapide par course, vous ne voulez pas faire d’erreur avec les trois autres (en cas de course à deux arrêts avec deux voitures, ndlr)."
Au sein de l’équipe, il y a aussi "une saine concurrence" entre les mécaniciens de chaque voiture.
"Nos hommes sont fiers lorsqu’ils font un arrêt très rapide. Tous les mécaniciens veulent faire partie de l’équipe la plus rapide de l’année et il y a une saine concurrence pour y arriver. C’est aussi pour cela que nous entrainons tout le monde, et l’équipe fait tourner les mécaniciens tout au long de la saison."