Christian Horner est conscient du fait que Red Bull s’attaque à un énorme défi avec la création de son propre moteur pour la saison 2026 de Formule 1.
Depuis l’année dernière, l’équipe autrichienne et AlphaTauri utilisent des unités de puissance badgées Red Bull Powertrains. Pour autant, l’influence de Honda reste très importante puisque c’est le constructeur japonais qui continuera d’assembler ces moteurs jusqu’à fin 2025.
A partir de 2026, Red Bull sera cette fois associée à Ford dans le cadre d’un partenariat pour l’arrivée du nouveau règlement, mais c’est bien dans l’usine de Milton Keynes que les moteurs seront fabriqués.
"La prochaine étape est de poursuivre le développement de l’équipe et ses activités," a déclaré Horner au Motorsport Magazine.
"Le plus grand défi pour nous est maintenant de créer notre unité de puissance. Nous sommes une jeune entreprise en termes de moteur et nous allons nous attaquer à de grandes marques telles que Ferrari, Mercedes, Alpine et le groupe Volkswagen, ce sera donc très difficile."
"Il reste 150 semaines avant que le premier moteur conçu par Red Bull n’apparaisse pour la première fois dans la voie des stands. Cela prend forcément beaucoup de place dans nos esprits. C’est une démarche courageuse de penser qu’une équipe indépendante veut rivaliser avec ce type de constructeurs."
"Mais encore une fois, cela se résume à la même culture et à la même approche que celles que nous avons toujours eues pour le châssis, et tout avoir sous un même toit offre des avantages à long terme importants. Une bonne partie de mon temps et de mon attention sont donc tournés vers l’accomplissement de cet objectif."