Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a expliqué le problème qui a provoqué l’abandon de Max Verstappen au Grand Prix F1 d’Australie.
Verstappen a perdu la tête dans le deuxième tour face à Carlos Sainz et Ferrari avant qu’un problème mécanique inhabituel ne mette fin prématurément à sa course deux tours plus tard.
De la fumée a commencé à s’échapper de l’arrière de la Red Bull de Verstappen et le Néerlandais est retourné aux stands au ralenti, avec le frein arrière droit qui est parti en plusieurs morceaux, rongé par les flammes.
"C’est un problème de frein et il semble qu’il existait depuis le début de la course, c’est pourquoi Max l’a décrit comme s’il avait un frein à main."
"Cela lui a fait vivre quelques instants chauds en piste alors que la chaleur montait et montait et le résultat final, c’était un incendie."
"Nous avons récupéré tous les éléments maintenant et nous allons examiner les dégâts et comprendre exactement ce qui les a causés."
"Cela ne sera pas évident car tout a fondu et c’est parti en plusieurs morceaux, sur la piste, dans l’entrée des stands et sur son emplacement devant le garage."
"Mais je fais confiance aux gars pour rassembler les données et les morceaux pour découvrir la cause de la défaillance. Cela pourrait être difficile."
Verstappen était visiblement frustré lorsqu’il est sorti de sa RB20 alors qu’il voit son avance au championnat se réduire à seulement quatre points.
"Un pilote sera toujours frustré lorsqu’il sortira de la voiture après un abandon. Même si c’est son premier en deux ans."
"Il a été frustré c’est sûr, mais ensuite très, très aimable avec l’équipe. Cet abandon fait du mal à tout le monde de la même manière. Il s’agit d’en tirer des leçons et de comprendre ce qui l’a causé."
"Mais c’est remarquable qu’après trois courses, il est toujours en tête du Championnat du Monde même avec cet abandon."
"Il y a eu beaucoup de leçons apprises aujourd’hui parce que notre rythme n’était pas celui des Ferrari, clairement. Nous aurions eu du mal à les battre à la régulière avec Max encore en course."
Sergio Perez n’a en effet pas pu faire oublier l’absence de son coéquipier, mais Horner a révélé que le Mexicain était gêné par les dommages subis par sa voiture.
"Il n’en est probablement pas conscient, mais il a subi quelques dégâts et a perdu une quantité importante d’appui de la part du plancher de la voiture lorsqu’il a dépassé Fernando."
"Dès que vous avez cela, la dégradation de vos pneus empire. Nous n’étions tout simplement pas bons à la fin des relais, ce qui est un trait inhabituel pour nos voitures. Nous devons comprendre cela."
"Je dois féliciter Carlos Sainz aujourd’hui, qui a gagné après avoir subi une opération il y a peu ! Quelle belle performance de sa part et de son équipe Ferrari aujourd’hui."