Christian Horner a salué le retournement de situation de Red Bull et en particulier de Max Verstappen à Silverstone. Le triple champion du monde semblait en grande difficulté quand la pluie est arrivée sur le circuit, mais il est remonté en fin de course pour aller chercher la deuxième place.
"C’était une course palpitante, avec une minute où nous avions l’impression d’être hors course et la minute suivante nous étions de retour dans la course. Nous avons pris les bonnes décisions stratégiques, en particulier au moment où nous avons chaussé les pneus intermédiaires, les slicks, puis les pneus durs, qui étaient tous les bons choix" a déclaré Horner.
"S’il y avait eu quelques tours de plus, le résultat aurait peut-être été différent, mais c’était quand même un excellent pilotage et une excellente performance de la part de Max. Max a eu des problèmes dans le premier relais, qui étaient en fait inattendus."
"Nous avons souffert de beaucoup de graining, et il a aussi eu quand il pleuvait. Ce sont normalement des conditions idéales pour Max, mais malheureusement nous avons perdu beaucoup de terrain à ce moment-là" poursuit le Britannique, qui admet que les mauvais choix de McLaren ont bien aidé Red Bull.
"Heureusement il a bénéficié du choix bizarre de McLaren. McLaren avait un nouveau médium en stock. Mercedes non, nous non plus. Je m’attendais vraiment à voir un jeu de pneus jaunes sur cette McLaren de Lando. Peut-être qu’ils y repenseront avec le recul…"
Le Britannique a ensuite discuté du résultat de Sergio Pérez. Le Mexicain s’était qualifié 19e et a dû tenter une stratégie risquée qui n’a pas fonctionné. Pour la première fois, Horner admet que le niveau de Pérez ne suffit pas du tout à Red Bull.
"Le cas de Checo... Ce n’est plus tenable si vous avez des rivaux aussi forts. Il sait que ce n’est pas tenable de ne pas marquer de points. Nous devons marquer des points avec cette voiture. Et il le sait. Il connaît son rôle et son objectif. Et donc personne n’est plus impatient, avant nous, que Checo de retrouver sa forme."
"McLaren nous a pris sept points. C’est quelque chose dont nous sommes parfaitement conscients. Pour remporter un championnat des constructeurs, il faut que les deux voitures marquent."
"Un mot sur la stratégie, capitale sur cette course. Le muret des stands et les pilotes travaillent vraiment bien ensemble, Max et Checo nous font évidemment part de ce qui se passe, mais le muret des stands a plus d’informations et ils communiquent tous pour être capables de prendre les bonnes décisions au bon moment."
Red Bull doit analyser les performances "variables"
Red Bull a affiché un bon résultat mais les performances ont été fluctuantes face à Mercedes et McLaren. Horner reconnait que l’équipe devra comprendre d’où viennent les difficultés quand elles se présentent, et pourquoi la RB20 est des fois irrésistible.
"Le Grand Prix de Grande-Bretagne est toujours un week-end spécial, et félicitations également à Lewis pour son excellent pilotage sur son circuit à domicile. On voit sa force en termes de gestion des pneus. Lewis a fait un excellent travail et cela montre à quel point il a encore de la vitesse et de l’expérience."
"De notre côté, nous devrons analyser les performances car tout était variable en termes de rythme et de quelle équipe était la plus rapide en piste à un moment donné, mais cela s’est un peu équilibré à mesure que la piste devenait plus sèche."
"C’était vraiment bizarre. Une minute, McLaren semblait être la voiture la plus rapide sur la piste, puis c’était Mercedes et je pense que ces pneus sont si sensibles à la température qu’une minute vous êtes la voiture la plus rapide sur la piste, la minute suivante vous n’êtes nulle part."
"C’était assez déroutant. Et vous pouvez voir que Mercedes se mêle également à la lutte pour les victoires. Avec les températures plus fraîches, les Mercedes ont toujours été fortes. Ce sera serré pour le reste de l’année."