Lors du 1er départ au Grand Prix de Grande-Bretagne, Max Verstappen a réussi à prendre le meilleur sur Carlos Sainz, le pilote Ferrari s’élançant depuis la pole.
Mais, rapidement, la course a été interrompue au drapeau rouge par l’accident de Guanyu Zhou et celui d’Alex Albon.
Pour le nouvel ordre de départ, la FIA a décidé de réutiliser la grille et non les positions acquises après l’envol, pour une raison simple : toutes les voitures n’avaient pas franchi la 2e ligne de la voiture de sécurité, permettant d’établir un premier classement intermédiaire.
Pour Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, c’était évidemment très frustrant.
"Nous avons questionné la décision de la FIA. C’était une perte pour Max, qui avait pris le meilleur départ, mais un gain pour Sergio qui avait lui perdu des places."
"Mais la FIA nous a expliqué que toutes les voitures n’étaient pas passés à temps sur la 2e ligne de safety car. La seule référence de classement donc était celle de la ligne de départ, c’est donc pourquoi ils ont relancé la course dans l’ordre initial."
"C’est frustrant et c’est peut-être quelque chose que nous devrions revoir (en termes de règles)."