Chargement ...

Huitième, Ocon finit le week-end comme il ’aurait aimé le commencer’

Le pilote Alpine F1 a fait une course d’attaque en Belgique

Chargement ...

Esteban Ocon s’est battu pour aller chercher la huitième place du Grand Prix de Belgique, alors qu’il s’élançait en deuxième partie de peloton. Le pilote Alpine F1 a enfin réussi à trouver le bon rythme et s’est notamment distingué par des dépassements impressionnants sur Alex Albon et Yuki Tsunoda.

"C’était une super course, honnêtement on savait qu’ici on aurait la vitesse mais on n’a pas pu le montrer depuis le début du week-end car il s’est passé beaucoup de choses, donc je suis content de finir le week-end dont on aurait dû le commencer" a déclaré Ocon.

"Aujourd’hui on allait super vite, on avait une très bonne vitesse de pointe, la voiture était très stable sur les entrées de virage et ça m’aidait à rentrer fort dans les courbes et doubler à l’extérieur comme je l’ai fait sur Alex et Yuki. C’est toujours fun les courses ici, ça dépasse dans tous les sens et aujourd’hui on part de loin et on remonte, comme l’an dernier."

Se défaire du "TGV" Alex Albon

Il reconnait toutefois que le dépassement d’Albon sur lui a été surprenant : "Alors celui-là je ne l’avais pas vu venir ! J’avais enlevé mon mode dépassement, je pensais que c’était sûr, il est arrivé par la droite avec 30 km/h de plus comme un TGV, je n’ai pas compris !"

"J’ai réussi à reprendre Alex après, mais il est sorti des stands et ils ont une vitesse de pointe énorme, c’était impressionnant. Mais il y a de bonnes batailles ici, il faut toujours les yeux ouverts et regarder dans les rétros."

Amené à tirer un bilan de la première partie de saison, le Français note évidemment le podium à Monaco, et salue la capacité d’Alpine à faire évoluer l’A523 : "Première demi-saison, un podium à Monaco dont on se rappellera."

"On monte en puissance quand on amène des évolutions comme ce week-end, on avait une voiture compétitive avec ce nouveau plancher. On a encore du travail mais ce n’est pas loin, il en manque encore mais on sait comment on doit travailler et comment on peut obtenir cela."

Chargement ...

«Piastri et Sainz se renvoient la faute après leur accrochage

Encore un dimanche difficile pour Haas F1 avec les Pirelli»

Alpine F1 Team - Renault


>Doohan reprendra le numéro de course de Raikkonen en 2025

>Gasly est ’heureux’ d’une troisième place ’incroyable’ à Las Vegas

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

>Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas

>En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1